V8发动机指8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。
V6发动机指6缸发动机，成V型排列，一般使用在中高档轿车上。
【补充】
一、汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
二、气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用较广泛，缺点是功率较低。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。
v8发动机什么概念
什么是V8发动机？
V8发动机是指内燃机的一种气缸排列形式，通常被用于中高端车辆。它由8个气缸组成，分成两组，每组4个，呈V型排列。这种排列方式是汽车运动中最常见的发动机结构之一。
如何工作？
V8发动机的工作原理可以简单概括为以下三个步骤：
活塞上涨：当活塞接近上止点时，火花塞产生电火花，点燃可燃混合气，使其膨胀，使汽缸内的压力和温度大幅度上升。在高压空气的驱动下，活塞从上止点向下止点运动，通过连杆将动力传递给曲轴，使其旋转作功，将热能转化为机械能。
换气过程：活塞下行时，进气口的舌簧阀关闭，进入曲轴箱的可燃混合气被预压缩。当排气孔打开时，可燃混合气被点燃，有机废气从排气孔排出。同时，扫气孔打开，曲轴箱中被预压缩的可燃混合气进入气缸，并将废气进一步驱逐出气缸。
作功行程结束后，一个工作循环完成。在辅助行程中，活塞上边在压缩，活塞下边在进气；在作功行程中，活塞上边在作功、排气和扫气，而活塞下边对进入曲轴箱的可燃混合气进行预压缩。只要曲轴连续旋转，工作循环便可不断进行。
发动机是什么？
发动机是一种能够将其他形式的能量转化为机械能的机器。它既适用于动力发生装置，也可以指包括动力装置在内的整个机器，如汽油发动机、航空发动机等。发动机的种类包括内燃机(如汽油发动机)、外燃机(如斯特林发动机、蒸汽机)、燃气轮机(赛车)和电动机等。
