在功率性能方面，雪佛兰乐风RV展现出了不俗的表现。尽管没有显著的技术领先，但其整体油耗和性能堪称优秀。发动机的调校偏向于平顺，若想体验到快速加速，需要将转速提升到3000转以上，实际上，4000转以上的变速器才能更好地挖掘出其加速潜能。
值得注意的是，最大扭矩的产生点设在3600转/分。这意味着在4000转时换挡，可以最大限度地利用这一扭矩，从而提升车辆的动力性能。
然而，如果遇到空转不稳定的情况，这可能是机油问题的信号。由于乐风RV发动机采用了多挡位设计，对机油质量的要求较高。一旦机油质量稍有偏差，就可能导致车辆发出异常的蜂鸣声，此时应及时更换机油，以确保发动机的正常运行。
雪佛兰乐风rv2019新款
雪佛兰乐风rv测评如下：1、外形：屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线...
雪佛兰乐风rv怎么样啊
雪佛兰乐风rv测评如下：
1、外形：屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅；
2、发动机：调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了；
3、隔音：原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。雪佛兰科沃兹自动挡档位介绍。
雪佛兰骑士排挡说明手册插图
①驻车档:这个档位一般在变速杆顶部，长时间驻车需要放入这个档位。如果在发动机关闭时没有挂入驻车档，则应在下次启动车辆点火前挂入驻车档。
②倒档:当车辆需要倒车时，将其置于倒档。注意车辆需要停车才能挂档。
③N空档:液力变矩器处于空转动状态，动力无法传递到行星齿轮。空档位用于短期停车。
④前进挡:车辆最常用的前进挡之一，其中变速箱会自动换挡。
⑤低档:主要用于下坡或上陡坡时。下坡时可用发动机低速挡刹车，上陡坡时发动机可始终处于最大扭矩状态。
⑥S运动挡:在S运动模式下，变速箱可以自由换挡。汽车行驶时，直接将挡把推到S位，通常用于爬坡和超车。
⑦手动挡位:手动挡位模式下，驾驶员需要手动增减挡位，变速箱不会自动介入。
⑧B制动块:一般用于滑行或长时间下坡时，目的是提供制动效果，增强能量回收，可为车辆动力电池充电，增加电池寿命。
雪佛兰骑士换挡操作技巧
1.换档拨片的使用
先踩下刹车踏板，先将档位切换到“D”档，然后将档位手柄向大副方向推。此时，换挡拨片可用于手动增减档位，其中“+”拨片代表升档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然有点笨重，但在速度和扭矩合适的情况下，可以精确控制换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:上坡时需要更大的动力，所以要用“D-”降档让车辆获得爬坡的高扭矩。但是，有时在动力充足时，需要使用“D+”升档，防止发动机和变速箱因动力浪费而损坏。假设坡道很陡，手动降档仍然没有足够的动力，将使用S档。
②下坡:应使用“D+”升至2/3挡，发动机约束可防止刹车片因长时间制动而发热失效。二档或三档可以满足动力需求，无需一档高扭矩。当车辆无法控制下坡路段时，应继续使用“D-”降档来遏制。雪佛兰乐风rv怎么样啊@2019
