现在的合资汽车市场上，合资SUV车型的发展依然是非常火爆的，尤其是德系和日系车型，在市场上的认可度还是非常高的，当然也正是因为国人都在力捧德系和日系SUV车型，才导致市场上很多美系、韩系车落寞了，而今天咱介绍的这款车型，可以说就是目前市场上一款表现非常失败的合资车型了，新车当年在市场上风光无限，如今却被国人嫌弃了，它就是JEEP自由光。
说起JEEP这个品牌，我们也还是很熟悉的了，毕竟要知道，它也是全球知名度很不错的越野品牌，可是近几年来JEEP在国内一直没有很好的起色，旗下车型几乎也都被国人冷落了，比如今天咱介绍的这款自由光，当年以进口车型入华时候，价格高达51万，而后期国产后，新车门槛是不断降低，如今新车在市场上都跌至15.48万了，还是没有多少人买单，非常的可惜。
自由光在市场上跌至15.48万后，已经比途观、汉兰达更为廉价了，不得不说JEEP这次诚意是比较大的，可是因为现在JEEP如今在市场上影响力太低，也就没有多少人会选择这款车型，今天咱也来看一下这款被国人忽视的廉价硬汉SUV车型。
JEEP打造的车型，都是具备不错的硬汉气息，这款自由光设计自然也是野性十足，从新车的整个前脸塑造来看，标志性的7孔式前进气格栅非常犀利，LED日间行车灯与远近光灯组融为一体，视觉冲击还是不错的，同时新车更加宽大地下进气口设计也是比较粗狂的，于两侧的雾灯看起来非常精致，整车的很多细节处理还是到位的，符合年轻消费者择车标准。
进入到这款车的里面，全新Jeep自由光可以说是很大的短板了，现在主流的SUV车型都在内饰上做出科技化的改变，三辐式多功能方向盘和内嵌式屏幕，都是很普通的，消费者完全没有驾驶乐趣，而且做工和用料上，新车也是采用了很多硬质材料包裹，可以说也是比较生硬的了。
整车的动力引擎上，全新自由光搭载的是2.0L自然吸气发动机和2.0T高/低功率发动机。传动系统方面，新车搭载9AT变速箱，底盘方面则采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，动力上的表现，对于家用来说，还是完全够用的。作为一款设计非常霸气的合资SUV车型，全新自由光跌至15.48万后，绝对是很廉价的合资车型了，如果不是现在JEEP品牌知名度太低，新车也不会现在太尴尬。
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jeep自由光价格及图片
我所驾驶的专业车相较于全能车型，价格便宜了大约6万元。若仅购买车损险和第三者责任险，保险费用大约在8000多元，而全险则需要12000多元。
保险费用一般在5000到6000元范围内，上牌费用为2500元。对于4排量的车辆，购置税约为总车价的7%。再加上年票和车船税，总体购车成本会额外增加大约两万五左右。
Jeep自由光的0T两驱智享版，厂商指导价为228万元，目前市场优惠约2万元，裸车价降至108万元。车辆购置税为16885元，加上保险费用6835元，车船税480元，上牌费500元，最终全款落地价为215500元。从性价比角度看，这款车表现相当出色。
Jeep自由光在保养方面较为经济，免费保养费用在2175元到10801元不等。按照官方保养周期，4L车型和2L车型行驶6万公里的常规保养总费用分别为8697元和6852元，相较于同级别车型，其保养成本相对较低。
尽管Jeep自由光在国内的价格相比海外版便宜很多，但保养费用却并不便宜。小保养大约需要1000元左右，大保养则在2000元左右。对于国内消费者来说，这样的维修费用可能会显得有些高。因此，并非所有人都会对其高维修成本感到满意，Jeep并不适合所有人。
