雅马哈125摩托车有多种不同的型号，而且还有跨骑、踏板和弯梁三大类不同的类型，它们的油耗也是不一样的。即使是同种类型的雅马哈125摩托车，由于技术状态、车身重量、生产年代等方面的差异，油耗也会有差别。另外同型号的摩托车之间也会有个体差异，所以油耗也不会都完全一样，所以这些都要看具体情况而定了。
雅马哈125摩托车既有有跨骑式的，也有踏板和弯梁型的，其中最常见的是跨骑式的雅马哈125，它们还有早期的二冲程发动机，和后来及现在的四冲程发动机。早期的二冲程发动机油耗是比较大的，后来和现在的四冲程发动机油耗就要相对低一些了。而由于技术的进步，同样的四冲程雅马哈125摩托车，现在的电喷车，也要比以前的化油器车在节油环保等方面更好一些，虽然这个差别并不明显，但还是会有的。
象常见的雅马哈125跨骑式摩托车，它们的百公里实际综合油耗一般要2.2升左右，而踏板式的雅马哈125摩托车，其百公里实际综合油耗一般要接近或者是达到3升左右，弯梁型的雅马哈125摩托车，它们的百公里实际综合油耗一般在2.0升左右。在使用一段时间摩托车整体都有老化之后，油耗也会不可避免的增加，踏板车的油耗增加最明显，其次是弯梁摩托车，而跨骑式摩托车旧了以后油耗增加的相对不明显。另外，油耗还会收到多种其他方面的条件影响，如车况、路况、车速、气温、驾驶习惯和方法等，这些也会导致油耗方面的差异。
雅马哈摩托车125踏板车
雅马哈125踏板车有四款。
1、雅马哈125踏板车的四款车型，分别是赛鹰125，巧格125，巡鹰125，福禧125四款车型。这四款车型的定位完全不同，但它们有一个共同的特点，就是使用了相同的发动机。
2、雅马哈巡鹰125的前后轮圈均为12英寸，轮胎也采用110/70R12规格，品牌为正信CST轮胎。此外，前制动器采用有利于散热的喷盘，单活塞卡钳足以承受99公斤汽车的重量。
3、雅马哈赛鹰125是全新款的发动机，发动机关键部件及电喷系统均采用进口。滚子摇臂、滑动轴承、偏置气缸、原装进口电喷系统、进口压铸铝硅气缸、生态节能、长行程前后减速、LED驱动灯、，超大平垫和可折叠后踏板。
