说到车好像就是男人的专属，很多男人会觉得女人都得开小巧玲珑的车子，不用关心什么性能，什么驾驶感受，甚至空间也不用过多的考虑，因为女人身材相比男人比较的瘦小。只要外观够可爱，够美就行了。其实这只是小女人的标准，现在的独立女性都不再甘心躲在幕后，不管是任何的职业，商场精英，警察，消防员，，，这些男人能做的事情，女人也可以！选车其实也一样，越来越多的女人偏爱硬朗大气的车型。比如我就选择了亚洲龙。
我非常喜欢亚洲龙优雅大气的车身线条，整体的感觉非常的流畅，没有一点突兀的设计。
腰线也是比较的简洁流畅
当然我选择亚洲龙不仅仅是因为的他外观，亚洲龙是一汽丰田的新车型，采用了最新的丰田构架，安全钢性都升级了不少，而且配置也非常实用，安全提升显著。在配置方面我还是比较注重实用性的。
尾灯很漂亮
自己家经营一些小生意，有时候需要去跟客户谈合作，每次客户看到我开着亚洲龙这样一台车，都要说一句“巾帼不让须眉”，我感觉这句话除了是对我个人的赞赏之外，也是对亚洲龙的赞扬。一台气场十足的座驾确实能够改变我在客户心中的初始印象。
犀利前大灯
今年是一个非常艰难的年头，各行各业都不景气，但是我觉得越是这样越不能放弃，只要咬紧牙挺过去就是春天。在亚洲龙的身上我能够看到一种力量，跟我性格里的“不服输”很相配。
层次丰富的尾部
风里雨里亚洲龙也陪我走过了不少路，谈成了不少业务，当然也有被拒之门外的时候，这一路有苦有甜。跑长途的时候有时候累了就在车后座躺下了休息一小会。被拒之门外的时候，也只能躲在车里面难过。。。慢慢的我感觉亚洲龙已经成为了我的一个好伙伴。
车内的空间还是很大的，前方的视野非常开阔，驾驶起来也非常的舒适。座椅的高矮都可以调整，所以小个子也不会看不到路。
后排座椅非常舒适，足够的宽大，开长途车如果累了躺一下很舒服。后排中间还配有中央扶手，带有两个杯座，一个手机座。后排的配置我感觉挺丰富的，中间有两个空调口，还有连个手机充电口。
倒车影像挺清楚的，别看我是个女的，可也算是老司机了，亚洲龙在我手里可一点也没有剐蹭过。
中控风格喜欢，简洁大气的风格而。副驾驶有一个老板键，后排也能轻松的调节副驾驶座椅。
论坛里有没有姐妹选择亚洲龙的呀？
开亚洲龙都是什么人
亚洲龙是丰田近几年推出的一款全新B+级车型，这款车还没上市就在网络上激起了不小的涟漪，真可谓是“未见其人，先闻其声”。但作为这么一款万众期待的车型，上市至今却仍然很少见到它的身影，那么亚洲龙为什么大街上很少？
1、外观造型太成熟，大家都知道现在是年轻消费者崛起的时代，各大车企纷纷转型走起了运动化路线，像凯美瑞的造型都开始年轻时尚了起来，而亚洲龙却“长得”略显油腻，因此这款车很难讨好年轻人的审美。
2、内饰设计偏老派，现在的市场潮流是年轻化，买车的消费者都是比较年轻或者喜欢年轻的东西，而亚洲龙外观上已经属于比较老气的，但好在整体气势感很强，到了内饰就完完全全是老派的风格了。这样的内饰设计放在两三年前其实并没有问题，但放在激进潮流的当下就太过保守了。
3、价格偏高，买这款车的大多都是比较务实的家庭用户，大家比较追求经济实惠，而一汽丰田亚洲龙的厂商指导价在19.98-28.98万元，其中双擎版车型入门价更是高达23.98万元，这个价格已经可以买到次顶配版的凯美瑞了，亚洲龙在产品力没有太突出的情况下竞争力略显不足。
4、定位尴尬，在亚洲龙刚上市的时候很多人都以为这款车是继任丰田皇冠的，但是等看到实车后才发现它的定远远不及皇冠，只是比凯美瑞略高一级，这就导致了购车预算不足的人会选择凯美瑞，而有钱的人又更愿意加钱买雷克萨斯ES，亚洲龙卡在中间就显得非常尴尬了。
以上就是丰田亚洲龙为什么街上很少的原因了，但其实随着时间的推移，亚洲龙的销量表现还是不错的，特别是在广东地区几乎随处可见亚洲龙的身影，这时很多人又开始对这款车的车主感到好奇。
开亚洲龙属于什么档次的人？
首先从价格上看，亚洲龙的落地价需要二三十万元，所以买这款车的人家境条件还是不错的，虽然算不上富裕，但也一定不贫穷。其次从产品上看，亚洲龙属于中等档次的家用轿车，车辆的特点就是省心、耐用，所以开这款车的人一般属于中等档次的，车主往往比较务实、低调。
