美国不含消费税、增值税的价格是11200美元，折人民币72800，中国没有大贸可买，因为本田在国内只代理一款ST1300，16000美元的车国内卖26万人民币。
注意：
Honda在英国的代理商，在当地市场推出了一款特别外观图案的纪念版CBR600RR——CBR600RRHANNspree。根据代理商的官方介绍，此图案版本的推出，是为了纪念自2002年至2007年CBR600在WSS取得了六连霸。
而HANNspree则长期是Honda在WSS的主力TenKate车队的主赞助商标志，更总共赞助了Honda在WSB（三队）、WSS（三队）、Superstock1000（一队）的七支车队，HANNspree更成为SBK整项赛事重要的赞助厂商。它是一家总部位于台北、生产线则位于上海的，从事制造与销售电视机、显示器的品牌。
本田cbr600的价格
CBR600和ZX6R同年份的话价钱差不多，05年以后4W以上，07以后5W以上，全新车12000美元，折人民币再加人家的辛苦费，怎么着也过85000，难得碰到一辆02-03的二手好车，价钱也不会低于三万。
操控CBR胜出，动力和尾速ZX6R胜出，如果你不是拼命三郞，还是选择CBR，各方面比较平均（提速、过弯平衡性、极速等），开跑车没人考虑油耗，600CC跑车经济油耗6升以上，不过相信不会有谁开着一辆4秒内到100的跑车，在大马路上6档本本份份地5000转换档，淡淡定定地匀速跑120码，只要车速超过150（这个实在太轻松），油耗就会暴涨，一百公里烧8升汽油很正常。
要说实用性，不如国产的125，这是真话，一不能跑市区（这种车跑80以下的低速人会很累），二不能带人（虽然有个后座，不过高低座带人，驾驶员手会很酸，你做腹卧撑的时候背上再驮一个人就那种感觉，在急刹车的时候后座的人还很容易飞到前面去），三，就是油耗，和一辆1.6的家用轿车相当，机油要用全合成，基本5000公里三百块，轮胎跑一万五换一付近1500-2000块钱，零配件全靠拆车或者走＿私进口件，贵得很；四，办不到完全经得起查的牌照（虽然可以办，不过大家都懂的，什么手续都没有的走＿私货，即使走后门能办牌照，行驶证与车型也不符，交警不是傻冒）
