像甲壳虫等这样的经典大众车型现在已经成为世界各地的标志性车型之一。不过现在大众想要让这种标志性变得紧跟时代一些，于是它日前推出了一款电气化的甲壳虫--e-Beetle。大众甲壳虫是大众品牌的功勋车型，是汽车历史上首款采用流线型设计的家用轿车，早在1936年被设计出来，直到1972年全球共计售出1500万多辆，一举打败创造了历史销售神话的福特T型车同年代很多超跑、豪车也都使用同款底盘。50年代后期开始，一些制造商开始尝试按照前置前驱的底盘形式设计汽车，其中最受欢迎的就是MINI。
甲壳虫是女孩们都难以抗拒的外形，外观呆萌。配置很一般，简单实用，和现在中级车比起来，高科技装备很少，换句话说，22万无非就是买了一台外壳，操控算不上运动，空间比较小，个子高的，大众甲壳虫具有圆润流畅的甲壳虫外形，充满着精致清新的特征，仿佛要把人萌翻在地。甲壳虫除了具有吸引女性的呆萌特征外，还具有很强的车身稳定性和优异的操控性，而且内饰的做工精美，这款车就是大众旗下的甲壳虫，如果单论知名度的话，想必它一点都不比奥迪A6L逊色，就连路边的小姑娘也能叫得出它的名字，这样的主要原因主要还是因为它那呆萌的外观看起来非常的富有辨识度。
大众甲壳虫是大众的一款进口车型，这款车型的外观变十度是非常高的相信很多的人在路上也遇到过大众甲壳虫，但是几率应该是比较少的，因为这款车型它的整车外观设计包括空间方面表现并不是很好牺牲的东西相信你也很清楚，这款车的后排小得非常难受，内饰的配置用料也一般。如果以这个价位来说，应该是非常差的了。
甲壳虫汽车后排座位方便吗
优点是造型优美，动力足。
缺点：国内售价高，平时1个到2个人乘坐还可以，后排空间小且上下不便。车身高，在强侧风情况下，行驶不如低矮的普通轿车稳定。高速公路上与大客、大货车擦身而过时，也不如普通的低矮车身的轿车稳定。
若钱不是问题，主要个人或双人用的话，还是很不错的车。在高速上不要超速，安全第一。
动力不够强？高速上跑不快？你这个朋友是不是看你要买甲壳虫，怕你活得太潇洒？2.0或者1.8T的发动机拉这个1.2吨普通小轿车还嫌动力差，你又不是买跑车。180km/h的最高速度如果这也叫跑不快，恐怕又只有跑车能算跑得快了。
上面已经分析了，甲壳虫这样的车是让你在高速法定限速内优雅地享受的车，不是让你玩命用的，超过限速120km/h不太安全。就算你开其它车，也不要超过这个速度。
建议远离让你开快车的朋友，这样的人不是真正的朋友。
