2019年，在车市整体下滑的环境下，皮卡累计销量为37.4万辆，逆势增长了4.7%，可见皮卡车市场的火爆程度。而且随着政策放宽，陆陆续续有省会城市因地制宜的开始取消皮卡限行，原本15年强制报废也改为15年一年两检了。从不少厂家也在大力研发生产皮卡车型在看，就可以得知未来政策对待皮卡宽容度肯定是越来越好了。
政策还在继续开放，那么同时也相信大多数男人都有一个皮卡梦，如果咱们切实考虑一款皮卡车，就得好好看看本篇文章了，本文主要给大家推荐15万左右能越野、能家用、能拉货的皮卡车型。
第一款：五十铃D-MAX
指导价格：14.48—22.48万
首先五十铃是个日本品牌，在上世纪九十年代就已经进入了中国，他们以造卡车为主，在业内也是颇具影响力。而今天推荐的这款D-MAX更一度成为市场里的车型标杆。
D-MAX的外观上很有辨识度，尤其是车头部分两块大尺寸一体式的镀铬面板集成了进气格栅，类似鹰眼造型的头灯也营造出一种很凶的气势出来，侧面粗犷中还透着一丝精致感。整车尺寸为：5290*1860*1830mm，轴距则为3095mm，整车质备1890KG。
D-MAX的内饰是那种相对朴素的那种，一切从实用角度出发，宽大的方向盘也营造出来一种很硬派的感觉。
与日常家用的紧凑级车型比起来，D-MAX的后排空间表现不错，不管是头部空间还是腿部空间都很有保障。
动力部分：低配车型搭载1.9T涡轮增压柴油发动机，最大马力163匹，最大扭矩360牛米，这巨大的扭矩让柴油机的优点显现出来。而高配车型搭载了3.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力177匹，最大扭矩达到了430牛米，与之匹配的是6MT和6AT变速箱。单论动力数据表现的话，低配车型更具性价比。
第二款：郑州日产纳瓦拉
指导价格：13.98—19.58万
曾经在各种越野比赛中让郑州日产名震江湖，而纳瓦拉就是郑州日产的一款力作，其前脸跟进硬汉车型途乐十分相似，加上硕大的轮眉，银色的外后视镜壳，让整车的霸气感油然而生。
侧面也很有一种拉力越野的范儿，这车跟着无边的大沙漠就是很配。
内饰部分：不难看出日产家族化的设计风格很强，操作台的布局同样以实用为主，不过纳瓦拉还有一个从家族继承的巨大优点，那就是它的座椅特别的舒适，再也不用担心长途行驶啦。
后排部分舒适性的配置也不落下，角度非常合适的座椅靠背，中央扶手的空调出风口，也都给配上了。
动力部分：纳瓦拉全系搭载2.5L自然吸气发动机，最大马力184匹，最大扭矩236牛米，与之匹配的是6MT或7AT变速箱。这套动力组合在市区的表现足够平顺和从容，在非铺装路面的时候低扭表现也很不错。
第三款：长城炮
指导价格：9.78-20.78万
长城炮这款车上市不久，但在去年它已经拿到了皮卡车市场里的销量冠军，所以它必不能缺席，9.78—20.78万的价格区间，让消费者也拥有了多种多样的选择。
长城炮的整车尺寸为：5437*1958*1893mm，乘用版、商用版和越野版在尺寸上会有略微差别，轴距为3230mm。配图的车型即为乘用版，也同样是非承载式车身所以不必担心其通过性以及越野能力。
内饰部分：乘用版车型营造了一种很不错的豪华感，四幅方向盘看上去硕大又精致，科技配置方面中低配车型就有360度全景影像，雨量感应雨刷等等。
后排部分同样是菱格纹的皮质座椅档次感也是很不错的，空间上更不用怀疑了，只有后排中间乘客没有头枕可以拥有，这点是个小遗憾。
动力部分：长城炮提供了柴油发动机和汽油发动机各一款，其中柴油发动机为2.0T涡轮增压版本，最大马力163匹，最大扭矩400牛米。而代号为GW4C20B的2.0T涡轮增压汽油发动机，最大马力190匹，最大扭矩360牛米。这两台机器几乎可以满足大多数路况的需求以及各种用车场景，而且近两年国产发动机的进步和成熟度也是大家有目共睹的。
以上这三款车型都属于非承载式车身皮卡车，在自身机械素质不错的情况下也保证的一定的舒适性。那么作为皮卡车型，它们同时还能有更多的生活使用场景，郊游甚至进藏也没太大问题。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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皮卡对于不少国内消费者而言是一种独特的车型，霸气的外观、出色的承载能力和强悍的越野性能让不少汽车爱好者趋之若鹜。只可惜不少城市都有政策限制皮卡车型通行，让不少人只能看而不能玩。
但基于市场需求的不断变化，引入实用性更高的皮卡车型既可满足更多的钢性消费需求，同时从某些层面而言也可缓解严峻的市场压力，因此政策对于皮卡的限制也开始逐渐放宽。
于是在许多城市相继解禁皮卡后，2020年1月15日，重庆市公安局交巡警总队发出通知：通行主城区的多用途货车（皮卡车），对登记地在主城区的实施备案通行管理，通过互联网自主备案，获得相应通行规定（主城区除机场路、渝航大道及部分过江桥梁外均可通行），并按规定通行即可，不再核发通行证；对登记地在我市但非主城区的，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行……皮卡车网上备案管理将于2月底前推出实施，预约通行管理将于3月底前推出实施。
从重庆公安局交巡警总队发出的通知信息不难看出，重庆将成为全国首个解禁皮卡的直辖市，随着政策进一步推动，皮卡将逐渐接触进城限制，真正进入到我们的视线当中。但正所谓未雨绸缪，既然皮卡都要解禁了，目前又有哪些皮卡车型是值得我们关注的呢？
长城汽车-炮
新车指导价：9.78-15.98万元
车身尺寸：长度-5410/5362/5602mm。
宽度-1934/1883mm
高度-1886/1884mm
轴距：3230mm
发动机：2.0T
变速箱：8AT、6MT
长城汽车旗下的风骏系列皮卡车型是国内最热销的皮卡车型之一，一直以来深受市场欢迎。随着市场形态不断演变，皮卡市场将逐渐融入到我们的生活当中，而作为国内皮卡市场的主力品牌，长城汽车决定再度出击，在去年正式推出全新皮卡车型-炮。
虽然长城炮作为一款皮卡车型，但其功能配备方面却传承了长城汽车旗下产品一贯的丰富性，配置上长城炮提供了像360°全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、方向盘力度调节等配置，而驾驶模式调节的配备可以满足不同路况下的驾驶状态，更有意思的是还带有换挡拨片，可以说这些功能配置保证了一款皮卡产品在城市驾驶的大部分需求。
在驾驶质感方面，长城炮延续了哈弗H9的驾驶特性，在舒适性以及驾驶感受上和H9十分相似。当然，长城炮最独特的魅力还在于它强大的越野实力，作为非承载车身的它比一般的承载式车身SUV更适合走烂路，具备更好的车身刚性，另外中后两把差速锁锁让它具备了优秀的脱困能力，在面对复杂路况时也能从容应对。
福田汽车-拓陆者驭途
新车指导价：10.48-19.58万元
车身尺寸：5340（5630）*1940*1860mm。
轴距：3110（3400）mm
发动机：2.0T
变速箱：6MT
当看到拓陆者驭途时，相信很多人都会联想到福特的皮卡产品-猛禽。在设计上，拓陆者驭途给人相当不错的视觉冲击感，尤其是它的前脸给人感觉相当霸气，肌肉感爆棚的车身线条也给人不错的印象，超5米的车长，3.4米的轴距长度，为这款车带来强悍的承载性和视觉冲击力，无论是颜值还是实用性上都得到最好的保证。
动力方面，拓陆者驭途搭载的是一台2.0T汽油发动机，最大马力达238Ps，峰值扭矩达360N·m，与之匹配的是6MT变速箱。驾驶质感方面，拓路者驭途的油门初段响应很快，只要挡位保持得当，平时在城市间行驶时超车并线自然不在话下。而且这台车的中后段的加速能力也有不错表现，整体来说给驾乘者带来的动力感受不俗。与发动机匹配的6挡手动变速箱能为这款车带来更好的燃油经济性表现，而且相对自动变速箱来说维护成本也会更低。但相对的，这款6MT变速箱在换挡时所表现出的模糊感是其缺点所在。
郑州日产-纳瓦拉
新车指导价：13.98-19.58万元
车身尺寸：5263/5266*1850*1808/1790mm。
轴距：3150mm
发动机：2.5L
变速箱：5MT、6MT、7AT
要说哪个品牌的皮卡历史悠久，日产算是其中之一，同时品牌里最为知名的皮卡就是日产D22系列，而今纳瓦拉可以看作是D22系列的换代车型。纳瓦拉可以说是另一款较为受国内市场欢迎的皮卡产品，2017年，纳瓦拉正式通过郑州日产在国内实现国产。自国内上市以来，纳瓦拉的市场表现一直不错，在2019年共售出17968辆，占据高端皮卡市场榜首位置；而且作为一款合资皮卡，纳瓦拉13.98-19.58万元的定价确实吸引了不少皮卡消费者的关注。
就产品层面纳瓦拉的表现是全面的，5263mm的车身长度和3150mm的轴距长度，尽可能保证了它作为皮卡应有的承载性，满足我们对实用性的追求。动力方面所配备的2.5L发动机对于这个大块头而言，虽不能说动力充沛，但配上日产独特的底盘调校和四驱系统，为其带来非常不错的越野性能，加上与之匹配的7挡自动变速箱，保证了其拥有更高的传动性和平顺感。但相对的，从日常使用而言，纳瓦拉相对简陋的内饰和配置表现是其短板所在。
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