目前，海外已经发布了中期改款的奥迪A4，而国产的2020款奥迪A4L也在紧锣密鼓地进行测试。据了解，新款车型将于2020年上半年上市，而4S店目前也在对现款奥迪A4L进行促销。外观方面，新款奥迪A4L的大嘴式进气格栅尺寸更加扁平化，大灯组的造型调整为倒梯形设计，整体更具辨识度。此外，新车的日间行车灯以及大灯组均采用了LED光源，点亮时视觉效果非常明显。值得一提的是，顶配车型采用MatrixLED技术，具有全自动远光灯，科技感十足。动力方面，新款奥迪A4L继续搭载一台2.0T发动机，并提供高中低三种调校，不过其将引入12V轻混系统，在燃油经济性方面值得期待。传动方面，该车依然匹配7速双离合变速箱，部分车型还配备quattro四驱系统。
20款奥迪a4l上市时间
4月10日，2020款奥迪A4L正式上市，共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。新车采用了全新的外观设计，整体变得更加大气豪华，虽然起步价对比老款车型略有上升，但动力和配置上的升级，让新款A4L的竞争力更加强大了。
在2019年，奥迪A4L以167261辆的总销量，力压奔驰C级夺得豪华中级车销量冠军，着实有点意外。原本以为，新上市的宝马3系能借换代之势冲击奔驰C级，然而新3系销量却颇让人失望，排名年度销量第三。
奔驰奥迪宝马三者的同级较量，永远是个话题。如今，中期改款的奥迪新款A4L来了，外观变脸后更有气势，对于精英人士而言，这几款座驾该怎选呢？
先说价格：奔驰C级优惠大，新款奥迪A4L性价比高。
低价走量，这在豪华车市场也是真理。或许是厌倦了优惠巨大的数字游戏，奥迪新款A4L决定来个颠覆，款A4L将对配置进行升级，取消1.4T车型，新车的起步价去到30.58万元起，在BBA同级中最高。
虽然起步价更高了，但新款A4L性价比反而提高了。看看入门级的35TFSI车型，配置了LED头灯、全景天窗、18英寸轮毂等更高级货，虽说30.58万起是贵了一点，但换来高配车型的面子，这么一看，是不是觉得很划算？
奔驰C级比分车型，在广州地区优惠已经去到了7.62万元，虽说是综合优惠，但24万开上奔驰C级，消费者们能不流口水么。即使是最新上市的2020款改款C200L动感型运动版，也有5万多元的优惠，配置也相当丰富，配有膝部气囊、运动套件、天窗、LED大灯等，豪华气质看得见。
相对而言，宝马3系在价格优惠上没有奔驰C级那么给力，入门级的2020款320i运动套装目前优惠3.28万元，裸车价下探到28万，加长版的LiM运动套件版车型则要贵上5千元，性价比还是不错的。
综合来看，新款奥迪A4L适合一步到位的消费者，毕竟入门级的配置已经非常高了。奔驰C级入门版车型优惠后性价比非常高，宝马3系胜在技术和设计领先，但终端优惠较少。
外观对比：大气、运动、豪华你爱谁？
新款奥迪A4L更加大气的前脸设计，总算是值回票价了。前大灯组采用了全新的菱形设计，造型更为犀利，一改老款车型小气的细眼大灯设计。六边形进气格栅棱角也变得更为分明，尾灯增加了一条银线，点亮后更具科技感。新款A4L依然提供S-Line套件版车型，视觉效果更具冲击力。
相比之下，宝马3系的外观设计则走一条更加灵动活力的路线，扁平化的前脸设计让视觉重心更低。由于存在换代的时间差，宝马3系是三款产品中技术最新的车型，且提供了标轴和长轴版供消费者选择，更豪华精致的内饰也补齐了上代车型的短板，均衡中透露出动感的个性，非常对年轻人口味。
奔驰C级的豪华优雅气质，到今天依然不会过时。不同的前脸和运动套件车型，也进一步拓宽了目标受众，可以说是一款老少皆宜的豪华中级轿车。对众多消费者而言，奔驰所营造的豪华感是最强的，且C级的造型和E级高度相似，这也是其在国内市场大卖的原因。
内饰配置对比：宝马3系就是A4L和C级的融合。
宝马3系一改上代车型机械感满满的内饰设计，整体变得更加科技和时尚。各种软材料和真皮缝线的细节处理，让3系的内饰终于走在豪华前列。3系最大的升级，在于后排的乘坐舒适度，座椅无论长度还是包裹性都一流，座椅填充也非常舒适。
奔驰C级的这套内饰，已经很熟悉，机械式的仪表和触控式的多媒体系统，有点赶不上潮流了，不过方向盘上的多功能触控板习惯后还是挺顺手的。不过高配车型的木纹内饰，还是非常有豪气的，在豪华氛围营造上，奔驰一直领先。
新款奥迪A4L针对老款车型的不足，改进了带触摸的多媒体系统，全系标配液晶仪表，档次感瞬间上升了不少，而且对实际驾驶的便利性提升不少，即使是低配车型也能获得豪华科技的享受。
从配置上看，宝马3系应用了更多的时尚科技配置，像无线充电、后排USB接口、无线连接的CarPlay等，让它更讨年轻消费者的欢心。奔驰C级还在使用机械式的仪表和触摸板，的确过于“经典”了，期待新款车型会升级吧。新款A4L则明显针对消费者的使用习惯进行的改进，从配置上看再战3年无压力。
动力对比：新款A4L的四驱制胜，奔驰C级更注重舒适
在进行动力对比时，我们选取三个品牌官方指导价较为接近的车型对比，分别是宝马325LiM运动套件版、奔驰C260L以及新款奥迪A4L40TFSIquattro，它们的售价都在35万元左右。
宝马325Li车型和新款奥迪A4L40TFSIquattro都搭载了2.0T动力，新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T发动机，匹配12V微混动系统。奔驰C260L则采用1.5T+轻混的动力系统，可以看出各种的针对性明显不同。
奔驰C260L的1.5T动力系统，输出功率达到135kW，在数据上一点也不怯与宝马的2.0T，且48V轻混的加持让它在市区走走停停更加平顺舒适。不过，真要比直线加速，宝马的2.0T动力还是更胜一筹，8AT的变速箱在起步阶段锁止更早，加速更加轻盈。
不过，动力表现最好的无疑是新款奥迪A4L40TFSIquattro，其四驱豪华型售价为36.38万元，其最大输出功率达到140kW，且在这个价位少有地配置了quattro四驱系统，无论起步加速还是行驶的巡迹性明显都好。
“开宝马坐奔驰”这句传闻，目前已经被宝马3系所颠覆，现款3系更舒适的底盘调教，更适合购买这个级别家用车消费者的口味，当然会受到不少粉丝的质疑。将四驱系统下放到售价更低的车型上，这或将是新款A4L对抗宝马3系和奔驰C级的秘密武器。
总结
自从换装1.5T动力后，奔驰C级在终端的优惠也变得豪迈了，销量也持续上涨。然而新款奥迪A4L的到来，似乎要打破低价“真香”的定律，用更高的配置彰显车型价值。每个品牌的个性不一样，也导致他们在车型分配，定价策略上有所侧重，从市场表现来看，配置升级的新款A4L依然保持强大的竞争力，奔驰C级依然评价加大的优惠保证销量，而宝马3系自去年换代后销量一直不温不火，是时候想想办法了。
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