新能源概念已经在国内普及了有些时日了，随着车企油耗排放限制标准的严格，以及基础设施的逐步完善，各大主机厂纷纷布局新能源汽车。然而，在合资中动作较快的上汽通用，则在新能源市场的布局似乎一刻也不停歇。
今天晚上，上汽通用别克又有一款新能源汽车正式上市，它就是全新插电式混合动力车VELITE5。新车有两款车型可选，售价区间为26.58-29.58万元，享受厂家购车补贴后，终端售价区间为22.98-25.98万元。
VELITE5官方称之为增程式混动动力，其实就是插电式混合动力，发动机采用的是1.5L直喷发动机，另有一套动力电池和电动机等组成的动力系统。不同于目前市面上里程比较鸡肋的混动车型，VELITE5相对亮点的地方就是其续航里程和油耗：116公里的纯电续航，总续航768公里，百公里油耗0.9L。
VELITE5定位紧凑级轿车，长宽高为4579/1811/1494mm，轴距2694mm，与市面上的轩逸/卡罗拉等车型尺寸相当。为了突出其新能源的身份，新车采用了代表新能源的蓝色元素。
新能源车主打科技感，因此VELITE5还在配置上下足了功夫。配备8英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏，搭载通用最为拿手的新一代OnStar车载信息服务系统，当然目前80/90后关注的CarPlay智能手机映射功能，车载4GLTE网络连接服务等均有配备。VELITE5还提供手机客户端，可以通过手机查看车辆的电池电量、设置充电模式以及在线寻找公共充电桩等服务。
安全方面，新车配备ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA自动泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制等装备，并全系标配10安全气囊。
VELITE5不仅是别克的首款增程式混合动力车，也是第一款合资品牌国产插电式混合动力车，未来的市场前景又会是怎样呢？不过，考虑到新能源车逐步被年轻消费群体所接受，同时在北上广等地区的限牌限号，其实也促使了不少消费者会考虑这样有科技感、环保的车型。不过，VELITE5能否在这个细分市场上占领先机，咱们拭目以待！
别克velite5混动油耗
�增程式电动汽车是指在纯电动模式下能够满足其所有动力性能要求的车辆，而在车载可充电储能系统电量耗尽时，可以通过车载辅助供电装置为动力系统提供电能，从而延长续航里程。目前市场上有多种增程式电动汽车品牌，包括天际ME5、问界M5、理想ONE、岚图FREE、赛力斯SF5、日产轩逸e-power、别克VELITE5、宝马i3、雪佛兰沃蓝达、广汽传祺GA5等。这些车型在动力系统、续航里程、驾驶体验等方面都有不同的特点和优势。
天际ME5是一款紧凑型SUV，搭载1.5L发动机和电动机组成的增程式混动系统，综合续航里程为1012km。
问界M5是赛力斯与华为合作打造的高端品牌AITO的首款车型，搭载华为鸿蒙座舱，核心动力来自于华为DriveONE纯电驱增程平台。
理想ONE是2021款理想ONE实现了增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性的全面升级，NEDC综合续航里程达到了1080公里，WLTC综合续航里程达到890公里同时，2021款理想ONE保持所有配置全部标配。
岚图FREE搭载1.5T四缸增程器以及额定功率60kW的高效发电机，将高性能、低油耗相结合，全方位解决用户的里程焦虑和充电焦虑。
赛力斯SF5是赛力斯旗下中型SUV，2021年4月，第十九届上海国际汽车展览会上，华为与赛力斯联合打造的赛力斯华为智选SF5正式上市。
日产轩逸e-power是日产研发的全新动力技术，通过独特的100%燃油发电，100%纯电驱动的工作方式，实现了既保留纯电的优势，又可以保留燃油车驾驶习惯，摆脱续航焦虑。
别克VELITE5是别克品牌旗下首款增程式插电混合动力车，纯电行驶里程为116公里，单次加油的综合续航里程则达到了768公里。
宝马i3是基于BMW3系打造的全新的新能源中型轿车，整车长度为4872mm，轴距达2966mm，搭载的是一台可输出210kw的
