你好朋友，我是H6车主，2012年9月买的2.0T柴油四驱顶配的H6，目前开到5.1万公里，除了正常保养没有额外花过什么钱，性能非常可靠，没啥小毛病，性价比非常高，我的评价：绝对是相同价位最理想的车王！理由如下：
1、外形俊朗大气、
2、动力充沛，等绿灯亮经常是第一个蹿出去，经常在上坡超越其他一切车辆，动力好恐怕你会多交些罚款了。
3、空间够大，啥都能拉，冰箱、瓷砖、酒
4、安全性高，刹车稳定、四驱在雪天雨天很有必要，尤其是雪天。
5、省油省钱，你也看到我的开法了，在这种情况下显示7.1升/100公里，1公里4毛多吧，。
6、内部配置、合理够用，肘支架，定速巡航、天窗、座椅电加热、倒车影像等等非常实用，接打蓝牙电话、歌曲音量、歌曲选择都在方向盘上，非常方便。
说点希望完美的地方：底盘比汽油版的低2厘米吧，档位2进1偶尔有些涩，已经习惯不是问题了。
还有最开始买车时，有人说柴油的会噪音越来越大，越来越费油，这些说法事实证明，都没有发生，噪音还是买车时候那样，油耗一直稳定，。
说来也奇怪，原计划3年换车的，可是到现在我还是像喜欢新车一样喜欢他。
说的这么好厂家有没有机会看到，能给点广告费不？
哈哈，不给广告费也会说实话，因为长城在我心里真的是国产车的骄傲！。
仅供参考，希望对你的选择有所帮助！
2014款哈弗h6试驾视频
为什么不论是评车人还是一些哈弗车主，都会觉得第三代的哈弗H6会更好呢，我在武威就试驾了一下，就试驾感受给大家说说，第三代哈弗H6和上一代车型到底有哪些实质性的区别，为什么很多人都说它好呢？到底比上一代车型好在了哪里？
第一呢第三代哈弗H6是出自全新的柠檬平台，肯定就是技术上的焕然一新了，首先就是颜值大家都能够看的到，虽然没有完全脱离自己的传统设计，但是颜值就在原来的基础上改进了不少了，尤其中网非常好看了，颜值方面更加的能够让消费者接受了，不是吗？
第二就是轴距了，轴距越大空间就越大，第三代的哈弗H6轴距达到了2738MM的长度，快赶上中型SUV的轴距了，所以空间方面就算是二胎家庭也是戳戳有余了吧。
再者大家也能够看到内饰的设计风也可以说是大变啊，采用旋钮挡，高端了很多，相对于上一代的车型来说真的是好看了很多，而且也多多少少有一点奢侈的感觉了不是吗？看起来也更加的适合年轻人了不是吗？
第三个方面也是我个人比较看重的就是燃油经济性了，很多人都是道听途说吧，说是哈弗的油耗十几个百公里，其实并没有这么夸张啊，之前的车型最大扭矩输出转速最低是1800转，第三代H6最大扭矩输出转速最低是1400转，通俗的说就是省油了，而且就变速箱的调教平顺了很多了。
最后呢就是底盘方面的调节了，比上一代车型也更加的舒适了，这辆车针对的就是家用，所以你会发现这台新车不论是空间的加大，调教的升级，底盘的调教升级全部是冲着家用去的，所以哈弗很明白家用要的是什么？
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