在评估二手车价格时,关键的评估方法包括考虑当地新车市场的行情。例如,一辆当前标价为20万元的二手车,假设它于2000年上牌,若在2005年出售,我们可以通过年限来计算折旧率。根据标准,前3年的折旧率为每年11%,后2年为每年10%。因此,5年内总折旧率是11%乘以3加10%乘以2,总计53%。在此基础上,我们还需结合车辆状况,比如若是I类车,应增加新车价的5%,即1万元。因此,计算出的二手车价格大约为:20万元乘以[15%(年限折旧)+85%(剩余价值)乘以(1-53%)+1.0(状况调整)],等于11.99万元,接近12万元。
然而,价格评估并非仅基于年限,新车售价和车辆状态同样重要。评估时,需要全面考虑这些变量。此外,二手车市场价格的波动性不容忽视,不同地区和车型的价格差异也需纳入考量。只有对所有因素进行全面分析,才能得到一个更为精准的二手车估价。因此,对于二手车市场价格的判断,细致入微的分析是必不可少的。
宝马218i二手车价格2015年
之前讲过,3年以内的二手车,性价比最高,最划算。
不论是从价钱还是保值率的角度来说,新车前三年的折旧率是最高,根本是裸车价钱的30%左右。之后的五年里折旧率比拟平缓,每年根本上在5%-10%之间。
也就是说,三年之内的二手车掉价最快,所以我们在选二手车的时分,车龄3年以内的是最划算,性价比最高。
为什么买3年内的二手车最划算,性价比最高呢?理由有3点!。
1点,如今的新车质保期根本上都是3年,这个时分买,哪怕明天过质保,今天到4S店,把一切有毛病有问题的配件全部都换一遍都是免费的,是不是爽呆了?
Ps:这就也就是说比买三年后的车,要省去很多维修颐养的本钱。
提示:目前国内质保期最长的品牌是力帆(5年),其次是比亚迪(4年),质保期最短的是宝马(2年)。
2点,普通来说,一辆车开了三年需求磨合的都全部搞定了,就是说这个时分车况是最佳的时分。当然了,前提是这辆3年以的二手车不是事故车,买回来随意做个颐养,什么机油一换,空气滤清器,什么其他各种小易损件,什么雨刮片,轮胎什么的,检查一遍,没有问题的话,根本上跟新车差不多。最主要的是这样的车用起来也是比拟省心省事,最最少什么磨合,按规则颐养什么的,费事事都省了。
3点,从另一个角度来说的话,3年的车龄买来,再用3年,等到6年的时分再去卖,好出手不说,而且根本上亏不了几钱。
依据汽车流通协会发布的数据,以及二手车数据统计来看,根本上车龄在3-6年之间的二手车,是最受欢送的。要占到二手车总买卖量的50%左右。
所以巨匠才说,3年以内车龄的车买来,再用个3年之后卖掉,轻松高兴,性价比也比拟高。最关键的是3年内的车龄可享用质保,车况还比拟好。
3-6年车龄的车能否值得买呢?
3到6年车龄的二手车,他们有一个比拟大的特性,就是价钱要廉价不少,有的以至掉价一半了,比方15万的车,花7.5万就能够买回来了,而且还不用交置办税什么的,省去很多必要的费事事。
当然了,3年以后的车,车况相对3年以前的车肯定会差一些,毕竟过了质保期;另外大局部车主过了质保后根本上都不在4S店做颐养,据汽车流通协会调查的数据显现,脱保后65%的车主都选择了除4S店之外的路边店,维修厂颐养。有一些在4S店强迫做的项目,在外面做颐养的时分可能就不做了,为了省钱嘛!。
比方说变速箱油,这种东西可换可不换,反正对车的影响也没那么大。这种过质保斯的车买回来,维修颐养的这些费用有可能要比3年内车龄的多花不少,但是由于总价廉价,总的摊过来的话,这个价钱还是比拟廉价的。