如果要评选2020年中国车市最热门的小型\紧凑级轿车，广汽本田飞度和一汽-大众高尔夫8，都必将位列其中。在日渐萎缩的A0级轿车市场，飞度可谓是凭一己之力，撑起了一片天空；而大众高尔夫，不论是在中国市场还是全球市场，都可称得上是传奇车型。除了这两款声名远播的明星车型之外，另外一款热门新车我选择——吉利星瑞，这是中国品牌造车品质继续向上的代表。
本田飞度
凭借着廉价优势，A0级轿车曾是不少中国消费者的私家车启蒙。但随着中国车市消费习惯的改变，两厢车以及A0级车型已日益被市场边缘化。许多热门的A0级小车，如：福特嘉年华、铃木雨燕等，早已停产退出市场。自主品牌们也基本放弃了对这一市场的开发，纷纷转投SUV领域。市场份额萎缩，外加紧凑型轿车和SUV车型不停向下挤压，A0级车型生存日益艰难。
作为中国车市曾经的A0级车型标杆之一，上汽大众Polo自换代成PoloPlus之后，销量表现一直不尽如人意。但广汽本田飞度，却捍卫了A0级小车的最后尊严。
数据显示，自今年8月末广汽本田新一代飞度上市以来，其月销成绩一直保持在破万辆的水准。9月销量达12638辆，10月销量11662辆，11月销量10825辆。在当下A0级小车所处的恶劣环境下，新一代飞度取得如此销量成绩，实属不易。
新一代飞度之所以还能保持月销过万的水准，依旧靠的是对市场的精准把握。相比上汽大众PoloPlus（指导价：9.99-12.39万元），广汽本田新一代飞度的售价仅为8.18-10.88万元，要便宜了不少。对于购买A0级轿车的消费者来说，价格必然是一个非常敏感的因素。
为了在售价与成本中做出妥协，新一代飞度也进行了很多配置上的削减。潮越Max以外的车型没有配备飞度标志性的“魔术座椅”。全系车型采用了后轮鼓刹、织物座椅、手动空调等配置。低配车型甚至用的还是钢圈。这些配置看上去非常简陋，但飞度却在其它方面做出了平衡，包括：全系配备7英寸全液晶仪表、PM2.5滤芯、无钥匙启动、ESC、胎压报警、ISOFIX儿童安全座椅接口等。
多年积累的优秀市场口碑，相对实用的后排空间，出色的驾驶感受以及符合主流市场审美的设计，这是广汽本田新一代飞度成功的基础。当然，在价格与配置之间取得平衡，才是飞度成功的关键。
大众高尔夫8
与A0级市场面临萎缩的境地一样，留给中国车市留给两厢掀背车型的空间也不多了。
纵观目前的中国A级轿车销量榜单，销量排名前十的车型全部是三厢轿车。曾经在中国市场创造过销量辉煌的两厢轿车——长安福特福克斯（两厢）、东风日产骐达，目前都在市场边缘挣扎。作为两厢掀背车界的传奇——大众高尔夫也未摆脱这种命运。
数据显示，一汽大众高尔夫2020年1-11月累计销量为75851辆，同比下滑19.65%。其中，9月销量8283辆，10月销量7844辆，11月销量5722辆，呈逐月下跌趋势。全新换代的一汽-大众高尔夫8于今年11月7日上市，其上市首月的销量虽不尽如人意。但这或多或少有受到新车产能爬坡等因素的影响，高尔夫8的市场表现还需等明年再下结论。
相比高尔夫7.5，一汽-大众高尔夫8在尺寸与动力性能方面并没有得到提升。其最大的变化是在设计与数字化方面。
得益于全新的MQBEVO平台，高尔夫8在电气架构方面进行了升级。其搭载了CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s。所以，一汽-大众称高尔夫8为“全新数字高尔夫”。然而，虽然全新的MIB车型系统具备OTA升级功能，新车也搭载ADAS高级驾驶辅助系统。但“全新数字高尔夫”的车机交互系统却有些名不副实。车机系统启动慢，界面交互设计落后，都极大的影响了操作体验。
举个例子：在冬季使用空调时，大众高尔夫8需要等到车机系统启动之后，进入界面才能调节温度，这会极大的影响车内乘员的乘坐体验。中控取消传统的实体按键操控，为了所谓追求所谓潮流而使用触控控制，并未给高尔夫8带来体验上的提升，反而拖了后腿，实属本末倒置。
当然，高尔夫8的亮点也非常明显：外形设计非常的动感，内饰设计也很时尚，富有质感；仅凭这两项，一汽-大众高尔夫8就可以俘获不少消费者的心。
吉利星瑞
吉利星瑞应该是今年最受市场关注的自主品牌轿车之一，虽然其在技术上有依托沃尔沃的背书，但星瑞依旧是中国汽车品牌品质向上的代表。
不论在外形还是内饰的设计上，吉利星瑞都体现了很高的成熟度和质感，这些都很讨消费者喜欢。
在配置上，吉利星瑞拥有12.3英寸全液晶仪表（低配7英寸）+12.3英寸中控触屏（低配10.25英寸）的双大屏组合。高配车型还拥有：HUD抬头显示器、手机无线充电、座椅加热、360度全景影像等配置。此外，双大屏信息联动功能以及透明底盘技术也是高性价比配置。车机系统方面，GKUI吉客智能生态系统，则具备车联网、语音助手、OTA升级、APP远程控制等功能。
在主动安全方面，星瑞的高配车型配备了：全速自适应巡航、自动紧急刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车等配置。
尺寸方面，星瑞的车身三围分别为4785/1869/1469mm，轴距2800mm。
动力性能上，吉利星瑞搭载了一具来自沃尔沃的2.0T发动机，最大功率输出190马力，峰值扭矩300牛米，匹配7速双离合变速器。
在配置、尺寸、动力性能方面，相比东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉等热销A级轿车，吉利星瑞都有明显优势。在11-15万元市场，星瑞展现了很高的性价比。
然而，作为一款新车，吉利星瑞还需要一定时间的口碑积累。同时，在品牌力方面，吉利也无法与丰田、日产、大众等相比。最重要的是，星瑞配备的这套2.0T+7速双离合变速器的后期维护保养费用也需要考虑。这套动力总成最低要加95号汽油，相比其它同级竞品在后期经济性上会有欠缺。购买A级家轿的用户，对各方面的价格都是比较敏感的。
（文：Louis9、何威）
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2020年小型轿车排行榜最新
Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！。
2020年9月份轿车销量排行榜完整版终于出炉啦！从数据上看，本月日产轩逸再度封神，以57525辆的销售成绩高居榜首，大众朗逸和丰田卡罗拉分别卖出了39595和39341辆，排在第二、第三名。前十名当中，大众品牌独占四席，除了朗逸以外，大众宝来和速腾分别收获了37959和33219辆，排在第四和第五位，另外桑塔纳单月贡献了20240辆也成功搭上了前十名的末班车。别克英朗本月卖出31836排名第六，成为了前十名之中唯一的美系家轿，丰田雷凌与本田思域分别有25911和24739辆进账，排在第七、第八位，雅阁则拿下22563辆，排名第九的同时也再次蝉联了中型车级别的销售冠军。
比较可惜的是，本月前十名之中并未出现国产车的身影，吉利帝豪以20193辆的成绩惜败给桑塔纳，排在了榜单的第11位，五菱宏光MINIEV异军突起，单月斩获20150辆排名第12，成为了榜单上销量最好的新能源车型，长安逸动紧随其后卖出18481辆排在第13名。中型车方面，除了雅阁以外，丰田凯美瑞、大众迈腾、帕萨特、别克君威、日产天籁以及丰田亚洲龙的成绩都在一万台以上，成绩和上个月相比并没有出现太大的波动，尤其要佩服的是大众帕萨特，在遭受了那么多的打击的情况下，成绩还能做到稳步上扬，实在厉害！。
豪华车方面，奥迪A6L和宝马3系分别售出17669和15903辆，拿到了各自级别的最佳成绩，奥迪A6L目前优惠相当大，不少地区已经降价7万，所以竞争力要明显高过奔驰E级和宝马5系，后两者在9月份分别拿下了13280和10020辆，而宝马3系自从换代以后，对于豪华感和舒适性有了明显提升，同时又保持了宝马一贯的操控精髓，驾驶起来得心应手，相比之下奔驰C级和奥迪A4L底盘又颠又硬，开起来也没有多少人车交流感，所以3系能够压倒C级和A4L实属情理之中，本月奔驰C级和奥迪A4L分别收获了15700和14284辆。
其余关注度较高的车型中，英朗的同门兄弟雪佛兰科鲁泽表现不错，单月拿下13189辆，而曾经的“本田超跑”飞度在经历了很长一段低迷期之后终于是王者归来，一举斩获12638辆，很多人对于新一代飞度都不看好，原因除了它的外观风格变得越来越可爱以外，动力也比上一代的GK5有所减弱，但新飞度却用成绩证明了自己，小型车之王不是白叫的！此外，近期上市的两款国产高端轿车比亚迪汉与红旗H9，在9月份都创出了新高，其中比亚迪汉单月收获5612辆，红旗H9则有2501台进账。一直以来，国产车在高端市场上都没有太过亮眼的车型，此次比亚迪汉和红旗H9的推出，即将改变这一尴尬的现状，也预示着国产车迈向高端车市场的决心，希望未来它们会有更加出色的表现！。
以下是2020年9月份轿车销量排行榜完整版，您的爱车排在第多少位呢？
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！。
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