丰田霸道与丰田普拉多是一个车，叫法不同。之所以有两个名是因为霸道在上市时曾在卢沟桥做广告，由于在其历史敏感地位，最终不得不将霸道更名为普拉多。
这两款是一样的车，丰田普拉多才是真名，就是PRADO。一看这就是一位想提升普拉多动力的车友，没错，这车很多人反映肉。如果说是城市驾驶的话，舒适度很好，而且加速、超车，虽不能与跑车相比吧，但是还是让人比较满意的。
prado越野车是丰田陆地巡洋舰(landcruiserprado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。
prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。
普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。这两款是一样的车，丰田普拉多才是真名，就是PRADO，03年才正式用这名的，是陆地巡洋舰系列里的，包括酷路泽，普拉多。
所谓的霸道是因为丰田PRADO当初最早进口中国取之的谐音而已，现在出口全世界了，所以就名字就通用英文PRADO普拉多这个了！所以这两款是一样的车，就好比在欧美雷克萨斯是Lexus，我们就称为凌志。名字不一样，车型一样，霸道和普拉多，分中东版和中规车，排量有2.7的和4.0，以前丰田在华车全部取接近中文的车名，现在因全球化，全部直接英译。
丰田霸道为啥改名普拉多
丰田普拉多最早进入中国市场的名字是霸道。这个名字不仅能凸显普拉多的硬派越野特性，也展示了产品自信和骄傲。早期丰田霸道在中国市场上影响力巨大，得益于普拉多卓越的产品性能和霸道这个张扬硬气的名字。
然而，由于丰田汽车发起的两次不当的广告，中国消费者对霸道产生了反感，这对丰田霸道和丰田汽车的形象都造成了负面影响。为了避免与中国消费者产生情感冲突，丰田汽车公开道歉并将霸道更名为丰田普拉多。
丰田汽车对中国消费心理有很深的了解，丰田霸道改名为丰田普拉多后不再具有日系车的特点。同样，丰田的高端品牌雷克萨斯也是从丰田凌志改名而来。
从丰田汽车的车型和高端品牌命名调整可以看出，在中国汽车市场上，汽车品牌和产品的命名非常重要。同一款产品因为不同的命名可能会对品牌和市场走向产生影响。
相反的例子是本田汽车的高端品牌讴歌。它似乎走了相反的道路，结果也正好相反。
