很多人都知道，2010年正式推出的品牌Tibaojun，经过几年的发展，在轿车、SUV、MPV等领域创造了神话。宝骏510在SUV销量中排名第一，宝骏310累计销量达到
21.56万辆，依然高居轿车榜单榜首，宝骏730累计销量达到27万多辆，基本在MPV榜单前五之内。今天介绍的宝骏560曾经是自主SUV中的一匹黑马，上市以来月均销量2万人。这样一款热销的SUV被厂家宣布停产。背景里有什么隐情吗？
我们知道，宝骏在几年前凭借低廉的价格赢得了很多消费者的青睐，几乎推一个爆一个。然而，这种低价营销策略，虽然是打开市场的唯一“利器”，却也成为了品牌上升趋势的绊脚石。当一个汽车品牌在消费者的认知中等同于低价时，未来很难通过推出高销量的车型来获得认可。2019年初，宝骏发布了全新立体钻石logo。同年4月，新宝骏品牌正式成立，“换标独立”正式进军中高端市场。
从单一logo来看，相比之前的象形马头logo，新LOGO确实更有质感，这也给了笔者很大的惊喜。但在“宝骏”前面加个“新”就是新的品牌名称，比较仓促，让人感觉太随意。因为宝骏560没有价格优势。宝骏560刚上市的时候，就以巨大的空间和超低的价格深受消费者喜爱。但随着竞品的逐渐增多，宝骏560的销量持续下滑。其实宝骏560当初之所以火是因为它的性价比，而且当时消费者也很喜欢宝骏560这种“厢式”SUV。
但随着生活水平的提高，人们似乎不再过分关注汽车的空间，而是更加注重整体品质，所以宝骏560越来越不受消费者欢迎。最重要的是，国内汽车市场竞争非常激烈，各厂商都在不断调整策略。广汽传祺GS4和哈弗H6的性价比都很高。相比这些车型，宝骏560一点优势都没有。
