东风本田在合资SUV市场上，是一名强劲的选手，随着车型的更新换代，依然能在销量榜单上占据前列位置。在第五代CR-V的前提下，东风本田随之引入进行国产，除了带来新1.5T动力，还带来了首发的混动版本CR-V车型。对于这样的一款车型来说，哪款车型更值得购买呢，今天我们来说道说道。
CRV总共是有七款车型，两驱的四款，三款四驱的，crv可谓是亮点多多在内饰和配置上可谓是下足了功夫，外观上采用了家族式的造型设计，整体看起来不浮夸，车身侧面来看在线条的细节上处理得更加殷实和硬朗，粗壮富有运动感，车身尺寸方面4585X1855x1689，2660mm的轴距对于家用来说是完全足够的。
在内饰上面采用了悬浮式的设计基础软质的包裹，整体而言还算是用料比较实诚的，空间上还是不错的，方向盘与思域同款，仪表盘也跟思域一样升级为中间液晶仪表盘+左右两个机械仪表盘。换挡杆依旧是跟MPV一样设置在中控台上，节省了不少空间。
虽然是入门车型，不过安全配置表现一点也不马虎，如搭载车身稳定性控制系统、坡道辅助等，但可喜的是它装配了地球梦i-VTEC直喷发动机和CVT变速箱，在底盘上面CR-V离地间隙相较之前代车型更高的同时，车辆整体的重心相对前代车型更低，提供更好的行驶安定性和更高的动态极限。在悬架上面采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂不论FF或者4WD车型，均使用前实心、后管状防倾杆，这让它在弯道中有着不错的表现。后排座椅一键放倒也与老款一致，便利性一流。
所有配置车种使用双小齿轮纯电助力转向系统，具有良好的指向性和转向手感。年轻化和科技感是全新一代CR-V的两大关键元素。设计上的年轻化从本田思域上开始就已经有明显趋势，而这次全新CR-V的设计也遵循了这一思路，更激进，产品力上的可见提升，是竞争的重要筹码之一，在选择上面来说还真是有很多亮点的供选择的。
东风本田crv有几款车型型号
截止到2019年有十代。
1、第一代1976-1980年为应对能源危机，探求人车和谐。
第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世。
2、第二代1981-1984年更多中高级车理念，性能优势显现。
第二代雅阁设计风格基本延续第一代，以创造顶尖中高级轿车为目标，融入更多中高级车理念。
3、第三代1985-1988年融入“Sporty”元素，强化行驶性能
第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，各项性能标准均以“Sporty”（行驶性）为主题进行开发，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。
4、第四代1989-1992年从零思考汽车本质，追求“以人为本”。
第四代雅阁在“90年代轿车应如何设计”的命题下，从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的轿车。
5、第五代1993-1998年置入更多欧洲风格，树立全新形象。
第五代雅阁在全力追求世界水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外，还着力树立轿车全新的形象，建立人、车和自然的新关系。
6、第六代1999-2002年正式开启中国市场，起步就与世界同步。
发展至此，雅阁已经成为一部世界车型，因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题，务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年，广汽本田开始国产此车型，是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。
7、第七代2003-2007年国内中高级车标杆，性能全面领先。
第七代雅阁在性能、设计上再次超越自我，达到更高一级的优异性能。造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，较过往的日本车型都显饱满。第七代雅阁在中国迅速投产，取代了依然热销的第六代车型，投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录。
8、第八代2008-2013年跃级而立树立中高级车全新形象。
如果说之前的雅阁仅是好车的诠释、科技的杰作，那么第八代雅阁则带来了令人臣服的王者之风，注入了全新的元素。2008年，在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面，第八代雅阁达到一个前所未有的高度。
9、第九代2013年至今全价值进化科技旗舰。
第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
10、第十代201年至今
2018款本田雅阁外形时尚动感的雅阁回头率依然很高，整体车身造型稳重而有力，前脸紧凑的三幅镀铬中网设计使它的车头充满肌肉感，配合照射效果很好的多边形头灯，雅阁的整个前脸形象年轻了许多。
2018款本田雅阁动力部分，国产雅阁目前全系配备1.5T发动机，高功率版的260TURBO车型，最大功率195马力(143千瓦)/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型，最大功率177马力(130千瓦)/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。
