转眼，离2023年春节也不过两个月的时间，这也是一些即将购车的消费者最后的购车机会，因为再等等或许就无法春节时开着车回家了。但无论此前各位是什么原因没有找到自己心仪的车型，今天我们挑选出三款当下比较热销且口碑出色的轿车，适合20万、25万以及30万左右预算的消费者考虑。首先这三款车型分别是别克君越、大众迈腾以及奥迪A4L，都是跑高速很稳，空间够大满足家用续需求。
别克君越：指导价21.98-28.98万元。
市场优惠：5万左右
推荐理由：2.0T动力仅需19万裸车预算
咱们今天是按照购买价格来作为介绍的先后顺序，首先是别克君越，这也是国内合资中型车市场比较著名的一款车型，准确来说该车属于B+级定位，要比迈腾更高级。这一点可以从尺寸来感受到，比如5026*1866*1462mm的长宽高和2905mm轴距，但凡轴距再长点真可以定位在中大型轿车了。所以在这个优秀的尺寸应用下，别克君越整车显得非常大气豪华，如果你预算相对充足，在20万以上就可以考虑Avenir艾维亚版本，在整体设计上更彰显出同价位少有的气场。但霸气归霸气，受众群体的年龄可能稍高一些。
你可别觉得君越这个售价已经是很良心，再加上越级的定位，就对配置不能有太高要求，实际上该车功能体验要比同价位的标准合资中型车要更丰富。首先是坐进车内，中控台造型不算夸张，是别克目前最新的家族语言，谈不上科技感但也符合主流，Avenir版本标配8英寸液晶仪表。就以652T豪华型为例，并线辅助、全车无钥匙进入、主动降噪、前排座椅电动调节和加热、氛围灯、等实用性功能均有出现，Avenir版本还有车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车入位等安全配置，以及HUD抬头显示、前排座椅通风、BOSE音响等诸多高端功能。
乘坐感受也不差，最起码在20万级合资轿车阵营中称得上优秀，因为君越定位还是偏商务。从实际体验来看，前后排座椅都有柔软的坐感，空间更是极佳，一家四口出行没有任何压力，偶尔接送客户也不丢面。最后简单来说一下冻能力，目前君越有1.5T和2.0T两款发动机可选，但2.0T价格也不贵，匹配9AT变速箱，官方百公里加速7.2秒，这套动力组合拉动这样一台车，车主给出的综合油耗在9L左右，经济性也有不错表现。至于说底盘质感，25万级别难寻敌手，无论是滤震性还是支撑性都没槽点。
大众迈腾，指导价18.68-30.99万元。
市场优惠：3-4万左右
推荐理由：国内合资中型车市场明星车型
接着来看大家更熟悉的大众迈腾，我相信各位身边一定有迈腾车主，对于这款车型也多少了解过，像驾驶质感、功能体验等各方面内容都不会陌生。而在日前，2023款迈腾200万辆纪念版正式上市，新车价格比此前在售版本下调，并采用了家族最新设计，比如雨滴式中网，并与前大灯连为一体，配合上侧镀铬饰条贯穿前脸，以及两侧IQ.Light矩阵式LED灯组，视觉效果颇显时尚。而全新样式的18英寸HAZARD铝合金轮圈，搭配尾部双边四出镀铬排气，也让运动感得到了很好提升。
内饰部分的设计没什么改动，还是与现款车型保持一致，都是大众最新家族语言，时尚感与高级感都有保证。而功能配置表现，迈腾就必须选择高配才能体验到同级领先的水准，比如说L2级别驾驶辅助系统、电动感应后备厢、10.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热通风、30色氛围灯、后排座椅加热、12喇叭丹拿音响等诸多配置均有出现，再加上目前迈腾走量车型是中高配为主，因此最终成交价要比君越高，适合25万左右预算的消费者考虑。
乘坐感受没有问题，如果说和君越相比，迈腾并没有因为它标准的中型车尺寸而处于下风，像后排座椅空间甚至是要略胜一筹，这就不得不表扬大众MQB平台，可以很好拓展车内空间。而动力也是如此，1.4T和2.0T高低功率让消费者随心所选，如果对性能要求不太高，2.0T低功率刚好合适，8秒左右破百且市区代步油耗低，而对加速感受要求高，2.0T高功率版本自然不容错过，匹配7挡湿式双离合变速箱，可靠性丝毫不比日系自吸+CVT组合差。
奥迪A4L：指导价32.18-39.68万元。
市场优惠：6万左右
推荐理由：30万可以考虑的豪华中型车
作为德系豪华品牌的三驾马车之一，奥迪虽说口碑相比奔驰和宝马有所欠缺，可是在极高性价比面前确实令人无法不心动。再说，A4L作为国内最畅销的一款豪华轿车，设计上也挑不出什么毛病，最起码外观是这样。比如RS套件版本，带来原厂S4既视感，满足年轻消费者对运动感的高要求，而其它普通版本也有不错视觉效果，毕竟是灯厂旗下的销量支柱，矩阵式大灯组配合丰富功能，前后灯组都可以带来出色辨识度与照明效果。
内饰部分应该是A4L为数不多的槽点，实在是过于老气，比A3都少了那么几分时尚，年轻消费者基本都不会喜欢，所以我们只能用性价比高来安慰自己。好在做工用料都不错，搭配12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏，以及奥迪最新车载智能系统，科技体验符合预期。至于其它功能，想要L2级别驾驶辅助系统可以，但需要花费不少去选装，还有19喇叭B&O品牌音响、HUD抬头显示系统等高端功能，也都是选装内容。
而乘坐感受也有一些不足之处需要改进，比如说座椅柔软度不够高，起码在豪车阵营算不上高，只能是满足一般代步情况下的要求，长途驾驶还是会比较疲劳。但尺寸毕竟是得到加长，所以空间没话说，后排轻松翘起二郎腿。至于动力，2.0T动力全系标配，也是分为高低功率，高配两款车型还具有quattro四驱系统，所以各位预算相对充足，比如35万左右时，考虑顶配版本就可以享受到6秒破百的快感，在这个价位基本是没有对手了。
总结：今天所介绍这三款车型，满足不同预算的消费者对高品质轿车的需求，像君越适合年轻稍大一些，更注重豪华与乘坐高级感，而迈腾则是追求主流的年轻消费者，没有惊喜但也没有遗憾，至于说A4L，买中配还是高配就看自己预算多少了，性价比肯定是没得挑。
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2023款奥迪rs4旅行版试驾视频
易车原创在刚过去不久的2023年，上汽奥迪品牌的全年销量达到了3万台，其中定位大中型车的奥迪A7L的销量超过2万台，尤其是在去年12月，奥迪A7L以单月6281台的单月成绩实现了销量的迅猛增长，相比11月增长了超过121%，全年销量同比增长突破400%。今天，就通过我们的镜头，带大家去上汽奥迪西上海用户中心看看，在销量增长的背后究竟藏着什么秘密。
和我们经常能在市区看到的上汽奥迪商超店不同，这次我前往的上汽奥迪西上海用户中心，更接近我们传统认知中的4S店。上汽奥迪西上海用户中心依照奥迪品牌风格进行装修，集汽车展厅、客户休息区、儿童娱乐区于一体，营造轻松休闲的购车氛围。后续维修车间也将正式投入使用，届时将会集汽车销售、售后维修、纯正零配件、二手车置换等功能于一体。
就在3月1日，新款上汽奥迪A7L正式上市，新车包含常规版车型以及特别版车型——黑武士版及RS套件竞速版，提供45TFSI与55TFSI两个动力版本选择，共7款不同配置车型，指导价区间为41.87-66.62万元。在上汽奥迪西上海用户中心展厅的正中央，摆放的就是一台奥迪A7L55TFSIRS套件竞速版。不同于普通版，RS套件竞速版在动感套装的基础上，在尾厢上增加了高亮黑色尾翼，形成彰显运动属性的流线鸭尾；同时RS套件竞速版还配备21英寸五辐式RS铝合金轮圈和红色刹车卡钳，并在车门下方侧裙悬挂”RSedition“标识，全方位彰显与普通版车型的不同身份。另外RS套件竞速版还拥有专属的箭羽灰车身色，采用奢华高端的珠光喷涂法，光泽层次深邃灵动，释放独特新潮美感。
内饰方面，新款奥迪A7L继续采用由三块液晶屏组成的奥迪家族式虚拟驾驶座舱，三辐式平底方向盘和精致的电子换挡机构，传递出来浓厚的科技感。在改款中新增的内饰色暗影灰同样为RS套件竞速版专属限定，车内的运动座椅配以华格纳真皮座椅面料带钻石菱格纹撞色缝线，刻印RSLogo，形成富有层次感的整体色彩搭配。另外值得一提的是，新款奥迪A7L是奥迪家族首次使用四门RS专属迎宾灯设计的车型，随着车门开启，冷白RS标识也会随之而动。
或许是我因为前段时间连续的阴雨天，亦或是我来的这天是工作日的缘故，这天到店看车的客户并不多，更多的消费者还是选择在线上看直播，而通过店里负责直播的小姐姐的镜头更多是停留在奥迪A7L身上，我能意识到奥迪A7L还是关注度最高的上汽奥迪车型。随后和店内销售顾问交流后，他们表示周末的客流量会好很多，因为他们店的位置相对其他门店离市区比较远，所以他们电话邀约的客户都会选择在周末过来看车试驾。
果不其然，当我周日再次来到上汽奥迪西上海用户中心，熙熙攘攘的看车人群与工作日是完全不同的景象。前面也说了，上汽奥迪西上海用户中心的销售顾问表示邀约的客户会在周末过来看车，而到店看车客户的最终购车转化率能达到50%。起初我对这一转化率还很惊讶，当时看到我略带不相信的表情，对此销售顾问笑道：”大概因为我们店比较远，所以愿意接受邀约过来看车的，多数都是有实际购车意向的“。
从到店情况来看，大部分消费者都是冲着奥迪A7L来的，小编我也和几位到店看车的客户简单聊了聊，有些是因为近期看到奥迪A7L的优惠过来看车的，有些是已经在网上看了很多咨询、决定亲自体验一下的，当然还有在奥迪A7L和A6L当中纠结的。后来在与销售聊天的过程中得知，这类同时考虑A7L和A6L的客户，大多数是从其他品牌过来的，可能是从宝马、奔驰，甚至是从其他更加高端一点的品牌当中来的，从整体客户结构来分析，奥迪A7L的客户超过40%是90后，是35岁以下的客户群。这点我倒是真的没有想到，因为在我的”刻板“印象中，这类行政级车主多在40-50岁之间，或许上汽奥迪选择肖战为它的代言人，为品牌拓宽客户群体有很大的帮助。
虽说到店看车的客户中关注奥迪A7L的更多，但也有过来看奥迪Q6的，其中也有一些持币”观望“的客户会在看过A7L后也看一看Q6，毕竟那么大的”块头“，在展厅中很难被忽略。后来我也向销售顾问询问了目前奥迪A7L的优惠情况，对方表示根据车型不同，优惠金额也不同，还没等我继续追问具体的优惠金额时，销售顾问将我拉到了配置电脑前，大大方方的将目前的优惠情况展示给我：45TFSI豪华型现金优惠4万元，45TFSIquattro奢享型现金优惠6.6万元，45TFSIquattro黑武士和黑武士PLUS优惠5.4万元，55TFSIquattro旗舰型优惠8.85万元，2.0TRS套件竞速版优惠5.5万元，3.0TRS套件竞速版优惠8.1万元。我看从销售洽谈室出来的客户脸上都挂着满意的笑容，看来这优惠力度确实给力，同时以上都只是现金优惠，此外根据车型的不同，还有免费基础保养、免费取送车服务、免费基础流量等购车权益，具体权益内容，就留给你们到店”解锁“吧。
写在最后：
面对这样的优惠力度，您心动了吗？近几年有句话，“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”，这句话放在上汽奥迪A7L上挺适用，但也不完全准确，因为一直以来都在坚持做有别于传统豪华的事情，产品定位面向更为年轻活力的客户群体，赢得年轻消费者的共鸣，获得他们的认可。经过这几年的耕耘，上汽奥迪已经成为了更加个性、更强调用户体验的豪华品牌。所以A7L动辄几万元的优惠只是表面现象，我认为上汽奥迪品牌在消费者不易察觉的层面所做出的努力，才是销量提升的根本原因。
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