比亚迪官方发布的销售数据显示，2019年11月，新能源汽车销量达到10675辆，其中纯电动汽车销售量为8000辆，占比74.9%，插电式混动车型销售2675辆，占比25%。新能源汽车在当月总销量占比为26%。比亚迪的电池技术也取得突破，动力电池和储能电池装机容量达到0.504GWh。
在比亚迪的王朝系列中，唐家族11月销量为3144辆；宋家族销量为22956辆，秦家族销售量为8859辆，显示出其在不同车型领域的销售表现强劲。纯电动车系列，如E网，e1售出292辆，E2售出1524辆，e3售出625辆，表明比亚迪产品线丰富且产品性能优秀。
截至11月，比亚迪新能源汽车累计销量已达到208636辆，这无疑证明了比亚迪在新能源汽车市场上的卓越表现和重要地位。其纯电动汽车和插电式混动车型的销量比例，以及王朝系列和E网系列的成功，都显示出比亚迪在新能源领域的发展势头强劲，市场认可度高。
比亚迪十一月汽车销量
日前，比亚迪公布了汉的销量成绩，11月汉系列的销量为10105辆，并且已经保持连续4个月销量攀升，累计销量为28467辆。
比亚迪汉采用了全新的家族式设计，内饰上也用上了新中式理念的座舱布局，即融合了中国经典建筑元素，也加入了西式直线式线条的工业风。
汉EV两款超长续航版车型（中低配车型）配备了最大功率222马力，峰值扭矩330N·m的前电机，四驱高性能版车型（高配车型）在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350N·m的后电机，百公里加速时间为3.9秒。
续航方面，三款车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。
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