普拉多原名叫“霸道”，2003年普拉多引进到中国，起的中国名字就叫“霸道”。当时的丰田厂商为了提高知名度，广告做得非常过分，用卢沟桥石狮子向一辆丰田霸道做出敬礼的姿态，配词：霸道，你不得不尊敬。后来丰田在巨大的舆论压力下，发表道歉声明，霸道改名为普拉多。
霸道是丰田普拉多最早进入中国市场的名字，因为普拉多是硬派越野车型，所以霸道这个名字，不仅能彰显普拉多的硬派越野特性，同时也是产品自身的一种自信和骄傲。
因为丰田普拉多卓越的产品性能，也因为霸道这个名字确实很张扬硬气，所以，早期丰田霸道在中国市场上的影响力非常之大。
从丰田汽车的车型和高端品牌命名调整可以看出，在中国汽车市场，汽车品牌和汽车产品的命名，确实非常重要。同样的产品，因为一个不同的命名，可能会影响到品牌和产品最终的市场走向。
这一点，本田汽车的高端品牌讴歌，好像正好走了一条相反的道路，当然，也正好得出了相反的市场结果。
丰田霸道为什么改名叫普拉多了
在汽车领域，有一种误解常常出现，那就是丰田霸道和普拉多其实指的是同一款车型。以下是对这两者之间关系的一些详细解释：
首先，我们了解到，丰田普拉多，实际上是四川丰田生产的SUV车型，其名称的变更源于丰田的全球战略考量。
更名这一举措的核心目的是为了实现丰田产品名称的全球一致性。丰田追求的是，无论在世界的哪个角落，消费者都能轻松理解和发音其产品名称，这有助于品牌形象的全球传播和产品识别度的提升。
具体到普拉多，其英文原名是Prado。丰田按照音译的原则，将其定名为PRADO，这一改变确保了在全球范围内，消费者都能准确地理解和对应到丰田的这一标志性车型。
因此，丰田霸道和普拉多虽然名字不同，但实质上是同一款车，只是在不同的市场和地区，为了适应当地的语言习惯和品牌策略，采用了不同的中文译名。
