如果说买中档车，大多数人可能在迈腾与锐志之间比较过，犹豫过，这两方的车主也有过互相斗嘴的时候。迈腾的前脸大气，是大众的家族风格，对此也都比较受欢迎，可能因为此大众把它定位于商务车，当然还有相比较完备的配备。但是这样一款车去有一个活泼的尾灯设计和非一般的屁股，这样的搭配让这个以商务车自居的MT失分不少。
从侧面看离地，虽然MT的实际离地距离比RZ低，但是他们在一起并列的时候，RZ给人的感觉更低一些。
再空间，这是咱中国人买车比较看重的一个要素。前排驾驶室空间没有区别，后坐也都够用。MT的轴距短于RZ，可是头部空间又高于RZ。人做着感觉没有什么区别，但是后备箱就有区别了。MT的后备箱比锐志要大多了。
内饰上，迈腾好像是不能与锐志相比的，这是日本车系的长处。RZ用料好，MT的塑料感较强，RZ是自发光仪盘，没有行车电脑。迈腾有行车电脑，仪表盘镀洛亮圈显得比较精致。方向盘：锐志方向盘是四幅的感觉有点大，没有迈腾三幅方向盘精致。迈腾方向盘上多蓝牙控制键。座椅：锐志明显好于迈腾，皮质好，包裹性更好。
发动机，这里先不说DSG。1.8T已经在领钗上受教了，2.0T更猛，在2000转就发力，极大的提高了发动机性能。有人说V6与L4+T是本质上的区别，但是我觉得只要动力输出上没有区别，多出的两缸只是增加了养护成本而已。RZ的V6也不用太多，装皇冠都够用了，何况是一个小小的RZ。两个平分秋色。但是在变速箱上，迈腾现在的技术认了第二，似乎也没什么敢认第一的了。不过RZ有个雪地模式，也是不错的。
再说悬挂，后悬挂RZ的技术可能更新一点，可是开的人很难感觉到。但是迈腾低速时左右晃动较大，不如锐志踏实。但高速时稳定性好与锐志。然后是转向，MT指哪打哪的功力就是锐志完全不能相比的了。
开RZ的感觉是轻速、灵活、提速快，开迈腾的感觉是踏实、安全。RZ收油时速度降得比较慢，感觉车还飕飕的往前跑，刹车轻踩效果不明显，必须得用点力速度才能降下来。。至于操控性到底谁好，确实不好说。高速过弯，紧急变线锐志比较灵活，侧倾小，出弯加速快，这是前驱车没法比的。
但是迈腾的转向，刹车确实比锐志精准。高速稳定性也好于锐志，就是噪音大。
所以我觉得两者比较还真有不分伯仲，就车论车，且不说车的籍贯和种族口碑，28还很年轻，迈腾与锐志必定只是一块垫脚石，不可能开一辈子吧~祝事业有成！
2011年的锐志怎么样值得买不
丰田老锐志是一款性能稳定、品质可靠的中型轿车。
在性能方面，丰田老锐志的发动机动力充沛，加速流畅，能够为驾驶者提供稳定的驾驶体验。同时，它的悬挂系统经过精心调校，无论是城市行驶还是高速公路，都能够提供舒适的乘坐感受。此外，老锐志的操控性能也相当出色，转向精准，行驶稳定，给驾驶者带来信心和安全感。
在品质方面，丰田老锐志继承了丰田品牌一贯的可靠性。它的车身结构坚固耐用，零部件质量上乘，且经过严格的质量控制和耐久性测试。这意味着即使在长时间使用后，老锐志依然能够保持良好的性能和外观。
在外观和内饰方面，丰田老锐志的设计简约大方，线条流畅，符合当时的审美趋势。同时，内饰用料考究，做工精细，为乘客提供了舒适的乘坐环境。虽然随着时间的推移，老锐志的外观和内饰设计可能不再符合最新的审美标准，但它们依然能够展现出一种经典和优雅的气质。
综上所述，丰田老锐志是一款值得信赖的中型轿车。无论是从性能、品质还是外观内饰方面，它都能够满足消费者的需求。虽然现在已经停产，但在二手车市场上，老锐志依然是一款备受追捧的车型。
