女性开Polo有档次吗
女性选车似乎不能一概而论。不同身份开不同的车，才是最合理的安排。
现在很多车商也看到了庞大的女性消费市场，开始推出各种适合女性的款式。
下面介绍几款适合不同层次、不同身份女性的款式，供女性朋友参考。
大众Polo：适合白领妹子
虽然近两年Polo的热度有所下滑，但它依然是女性消费市场的首选车型。
经销商对Polo现款车型的报价在8.19万元至10.59万元之间。性能和良好的操控性是人们对其赞不绝口的地方。
所以从性价比来看，比较适合单身或者情侣上班通勤的白领，也适合马宝带娃上学。对空气没有太多要求，在不牺牲舒适性和“大空气”的情况下，可以体验纯粹的性能和操控乐趣。
在颜值方面，大众Polo还是可以说服不少女性的。简洁的外观和柔和的线条将整车点缀成娇小灵动的气质，特别适合小家庭的女性。横向灵动的尾翼让整车在视觉效果上更加炫酷，前后灯组的熏黑效果也极具个性的运动感。
至于动力方面，全系搭载DMB1.5L自然吸气全铝电喷发动机，最大输出功率83KW，百公里综合油耗5.5L/km，算是省油了-高效模型。
本田飞度：宝马二孩三孩首选
本田飞度一直是堪比Polo的车型。很多女性在买车的时候会在这两种车型之间做出选择。这两款车的实用性差不多，价格也相差无几，只是飞度康相对更大一些。对于对空间有要求的女性骑手，更多人会选择飞度。
经销商对这款车的报价在758万到10.28万之间。这款车的造型也是柔美圆润，有一种柔美不失严肃的气质。
虽然是两厢小车，但是飞度的空车厢却给人意想不到的宽敞感，而且腿部的空车厢也特别加大。后排魔术座椅和平台地板改善了脚部放置，很好地满足了装载需求，储物空间也很丰富。
作为一款小型车，飞度的诞生更多的是承担起了家庭代步车的责任。从销量数据和市场反馈可以看出，第三代飞度GK凭借过硬的产品力和低廉的价格区间获得成功绝对不是偶然。虽然第四代GR的推出还没有达到第三代飞度GK的辉煌，但是市场需求还有很大的提升空间。
奔腾B70:贵妇之美当道
一汽奔腾2021年下半年刚刚上市的全新B70，首先是惊艳的外观，其他的就更不用说了。真的很美。
我第一眼就被它的外观所吸引。所谓先看人的外表，才能吸引别人的眼球到内在，其实车也是一样的。一辆外观好看的车，总是能吸引很多人的眼球。
整体造型简约不张扬，设计非常大气，尤其是红色的，非常有韵味。感觉是35岁左右魅力女性的最佳选择。
对于这个级别的女性来说，性价比已经不是主要考虑的因素了。他们买车更多是为了体现自己的地位和气质。奔腾B70无疑是一个很好的表达工具。
一般来说，想要买车的女性朋友应该对自己需要什么样的车大概有一些概念。当然，可供选择的不止这三款车。还要看你自己的经济能力和实际需要。当然最重要的是自己喜欢！
大众polo2020款两厢
说起热门的A0级别小型车，相信很多人会首先想到本田的神车-飞度，没办法飞度的口碑和销量实在是太好了。但实际上，在小型车这个市场里，曾经也有过一款车能和神车飞度拼个不相上下的。
那就是当年曾把飞度压在身下的小型车之王——大众Polo！不过，那只是当年的光辉历史，由于换代的失败，以及价格的膨胀，现在大众Polo早已不再是小型车领域里的王者了，每月销量只有数千台，境况相当落寞。
看着曾经对手混得风生水起，自己的“摇钱树”却如此落寞，大众自然是不愿意的。因此在前段时间，大众推出了新Polo的改款，想要借此逆袭飞度。
从渲染图来看，新款Polo前脸采用了和全新高尔夫8相似的设计，进气格栅造型狭长，内部还采用一道银色的镀铬装饰点缀，整体造型看着明显比现款车激进不少。下包围造型也用上了黑色前唇和目前流行的三段式进气口设计，运动气息还是比较浓郁的。
不过和变化较大的外观比起来，新Polo的内饰变化基本就可以用微乎其微来形容了。整体造型还是看齐现款，依旧采用传统的档杆造型以及手刹，中控台略微偏向于驾驶员一侧。唯一可能产生变化的，或许就只有那车机系统了，这波操作，很大众。
至于动力，海外版的Polo是有1.0T、1.5T、1.5L三种动力供选择的，但是引进国内的话，估计还是只有现款那台1.5L动力，匹配5MT或6AT手自一体变速器。1.5L发动机的最大功率达到83kW（113马力），峰值扭矩145N·m，数据虽然是弱了些，但是胜在经久耐用。
从小型车市场被本田一家称霸全场的局面来看，POLO升级换代应该算得上是好事。但是换脸之后能否逆袭飞度这事，疆哥并不看好。一方面，现款的大众Polo除了动力明显弱于本田飞度之外，外观造型、车身尺寸、配置，其实都没有比飞度有优势。
另一方面，现款Polo销量之所以不敌飞度，最主要问题还是出在价格上。原来的旧款大众Polo（2018款）是卖7.79-11.49万，价格基本看齐旧款飞度的（2020款7.38-10.28万）。但是在完成改款换代之后，Polo的价格就马上飙升到9.99-12.39万，比旧款贵了足足两万之多。
产品力升级，价格上涨一些可以理解，但是现在却贵了两万之多，原本十万不到能拿下的车现在要十几万才能拿下，消费者自然是不大乐意的。所以那些想要入手的大众Polo的网友，都觉得它最应该做的事就是降价，而不是改款。
并且这个降价，还不能是一万或几千的小打小闹，它必须是有两到三万的大降价才行，毕竟现在的它的大众队友普遍都有两万以上降幅，而它的死敌飞度，虽然没优惠，但在8.18万这个售价时，它就已经配上了自动挡。
飞度的再次强势崛起，已经证明了小型车市场依旧还有金可挖，所以大众继续在Polo上花心思，明显是正确的。不过，目前大众Polo最关键的问题，应该是在定价上，大众与其花心思改款，倒不如花心思给点真实惠的话，想必销量会更好一些，你觉得呢？
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