2018长安逸动最新价格及图片

随着国内新能源车制作技术的不断提高，消费者对新能源车的接受程度也有所提高，不少车车主也将新能源汽车作为了自己的购车选择。小编为了让消费者进一步了解和认识新能源汽车，介绍一款国产新能源车型，我们就聊聊这款长安逸动EV460版本。

2018年10月，长安逸动EV460版本正式发布。当时，该车只推出了两种车型。近日，小编从官方获悉，长安逸动EV460推出了该车型的共享版本。新车补贴13.99万元。它的NEDC续航里程与之前列出的2019年车型一致，仍然为405公里，但仅在配置方面进行了一些更改。

新车型和当前车型的设计是一致的。正面使用大尺寸镀铬封闭格栅。两侧的前照灯组均装有透镜，并集成在LED日间行车灯中。同时，引擎盖上的凸起线被整合。汽车增加了动力感；新车的侧线很光滑，窗户周围增加了镀铬装饰条，使其更加精致。

新添加的车型的后部设计具有清晰的层次结构。尾部车厢的上边缘呈鸭尾状，两侧的尾灯组均使用LED光源。灯光效果非常醒目。此外，逸动EV460的车身周围还有很多蓝色的装饰性装饰，并且后部的“EV”徽标标志着纯电动车型的标识。

内饰方面，尽管新车型的布局与当前车型的布局相同，但已经对配置进行了适当的调整，主要是为了去除倒车影像，取消多功能方向盘和7英寸触摸屏LCD。

在功率方面，新车型将配备重庆长安汽车有限公司生产的XTDM10电机，最大功率为100kW，最大扭矩为245N·m。与动力系统配对的是容量为52.56kWh的三元锂电池，该电池在NEDC条件下可以提供405公里的续航里程。

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18年长安逸动最新价格

您好！第二代逸动的三大件分别是1.6GDI发动机、爱信6AT变速箱以及长安自身底盘调教技术，工信部公布的油耗为5.9-6.3L/百公里。下面简单的说说第二代逸动的三大件和油耗。

1.1.6GDI发动机。这台发动机是自主研发生产的，拥有可变正时技术（DVVT）和缸内直喷（GDI）等技术，虽然现在国内自主品牌中很多车的发动机都使用了DVVT技术，而使用缸内直喷的却寥寥无几，那是因为缸内直喷对发动机工艺要求更高。而这款GDI发动机的低速动力，比老款1.6L发动机提升了10%-15%，1500rpm就能达到80%的最大动力输出，动力更加强劲。

2.爱信6AT变速箱。爱信是世界三大变速箱知名品牌之一，这款6AT变速箱内部润滑效果好，阻力小，更省油。换挡逻辑好，提速更快，而且散热效果好，正常的话不用维护和保养，因为爱信变速箱耐用可靠，使用周期长。

3.底盘。其来自长安底特律研发中心的世界一流的底盘调教，众所周知，这是全世界最顶尖的底盘调校所在。