胎噪声音的构成与影响因素
胎噪声音的大小主要由三方面因素决定：首先，轮胎与空气的交互作用产生的空气噪音，这是由轮胎花纹间隙中的空气流动和轮胎周边空气扰动引起的；其次，胎体和花纹部分的震动导致的轮胎震动噪音，特别是轮胎材质硬度较大时，路面的振动会被更明显地感知，形成路噪；最后，路面不平整时的路面噪音，行驶在坑洼路面时，胎面与地面的摩擦和冲击会形成噪音，并通过挡泥板、翼子板等部件的振动共鸣，进一步放大车内噪音。
轮胎材质的选择
轮胎的材质对胎噪的影响显著。硬度较高的轮胎在行驶中与路面摩擦加剧，导致噪音增加。因此，对于减小胎噪，车主可以考虑选择材质较为柔软的轮胎，以降低磨擦产生的噪音。
路面条件的考量
路面的状况也是关键。行驶在坑洼路面上，胎面与地面的频繁接触会产生更多的噪音，并可能与车身部件的振动共鸣，增加胎噪。因此，保持车辆在平整路面上行驶，有助于减小胎噪的产生。
悬挂系统的优化
车辆悬挂系统的硬度也影响胎噪。硬悬挂可能会放大车辆行驶过程中的胎噪。因此，车主在选择车辆时，可以优先考虑悬挂系统较为柔软的车型，以降低胎噪水平。
胎噪声大怎么处理
胎噪音太大可以清除轮胎杂物，清洗轮胎，做动力平衡，四轮定位，合理胎压。
1、清除轮胎杂物。
清除轮胎花纹里面的石子等杂物，这样对降低胎噪起到很大作用。尤其是一些较大的石子卡在花纹里，石子摩擦路面胎噪很大。
2、清洗轮胎。
清洗轮胎对于降低胎噪也有作用，如果胎噪过大可以清洗一下轮胎，这样会降低胎噪。
3、做动力平衡。
如果胎噪过大，还可以把轮胎做一做动力平衡，或许是你的轮胎由于行驶时间过长导致磨损面不一样导致的，做做动力平衡会好一些。
4、四轮定位。
行驶的里程过多的话，比如5万公里，做一下四轮定位。四轮定位以后应该可以降低胎噪。
5、合理胎压。
保持合理胎压。不正常的胎压是降低胎噪的很大原因，胎压过高、过低都会导致胎噪增大。
胎噪声是汽车行驶过程中轮胎与地面摩擦产生的噪声，每辆车行驶时都会发出一定的轮胎噪声。但是根据隔音效果和轮胎结构的不同，轮胎的噪音是完全不同的。
许多高性能轮胎一般采用较大的“人体”排水模式。轮胎的尺寸直接决定了轮胎的噪声水平，而轮胎胎面花纹的设计也是一个不可忽视的主要因素，因为胎面花纹之间的凹槽会挤压和推动空气产生振动，空气的抽气和排气作用也会使胎面花纹变形，要么压缩，要么膨胀。
