蓝鸟-智尊旗舰型19.98万元
蓝鸟-智尊尊贵NAV限量版18.98万元
蓝鸟-智尊尊贵舒适型18.58万元
蓝鸟-智尊精英版19.38万元
蓝鸟-智尊豪华型自动16.88万元
蓝鸟-智尊豪华型手动15.88万元
蓝鸟.智尊依然采用原来的那台SR20直列四缸发动机，它属于上世纪90年代前半期的设计。发动机的特色就是高转马力充沛，但低转扭力一般。发力加速时，一脚油门下去并维持在较深的位置，只听见声音有所加大，音质普通，推背感并没有与发动机音量的增加成正比。
与之匹配的四前速自动变速器，在加速过程中换挡的冲击容易察觉，尤其是kickdown动作时，车身有明显的窒动。坦白说，这一套传动系统在蓝鸟身上已经沿用了近十年时间，它的技术先进性已逊于市场上好些同级对手了。
除了机械部分以外，蓝鸟.智尊的车厢空间也无法摆脱岁月的痕迹。经过四代的演进，不论车头和车尾怎样改，车身中部和轴距始终是改不了的，外型严重落后于时代。
不过，最值得一提的是NAVI卫星导航系统。蓝鸟的NAVI系统是国内继丰田之后第二套由车厂原车配套的卫星导航系统。
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2005年日产蓝鸟多少钱
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Bluebird蓝鸟是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。
推出不久，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一。
而后日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
轩逸原本是日产开发的一款全球全新车型，英文名为BluebirdSylphy，是蓝鸟的全新换代车型，在正式投入国产时，为了和已有的蓝鸟区别开来，取名为轩逸。
2005年轩逸的推出全面替代了蓝鸟，从此“蓝鸟”这一名字封存。
而现在的LANNIA蓝鸟是基于2014年4月份东风日产在北京车展发布的全新蓝鸟概念车打造而来，其车型定位介于天籁和轩逸之间，主打个性化和家用。
