日前，宝马集团公布了2019年的销量数据。2019年，宝马集团在华共交付BMW和MINI汽车共计723,680辆，同比增长13.1%，获得了豪华汽车品牌销量第一，这也是自1994年宝马进入中国市场以来，销量最好的一次。
其中，新款X3全年交付超过12万辆，成为今年业务增长的主要驱动力。新款X1全年累计销量超过9.6万辆，与X5、X6各自领跑其细分市场。轿车方面，新5系全年累计交付超过17.3万辆，而全新3系也在年中换代后销量迅速增长，全年累计销量超过了13万辆。
国内车市整体低迷，但一线豪华品牌的销量一直在涨，市场潜力巨大。这也是为什么豪华品牌都在不遗余力的争夺市场。2020年，宝马为了争夺市场份额，又将使出什么样的招数呢?本期“谈新车”，我们就来盘点一下宝马2020年将上市的新车。
根据宝马的产品规划，2020年宝马将在中国推出17款新车，其中包括5系插混里程升级版、全新X5插混、全新iX3、全新X5M和X6M、M5等在内的多款新能源与高性能车型。废话不多说，来看看宝马的以下几款新车吧！。
宝马2系GranCoupe
2系GranCoupe是宝马四门GranCoupe轿跑车中最小的一款车型，它的到来将降低宝马四门轿跑的门槛。新车采用与最新的1系一样的前轮驱动平台，外观造型十分立体，两侧的大灯组也采用了最新的设计，看上去非常精神。
动力方面，2系GranCoupe搭载1.5T/2.0T发动机。其中2.0T发动机最大功率228Ps，百公里加速在6秒左右。
全新X5M
全新X5M是宝马X5的性能版，新车延续了宝马M家族标志性的车身比例，在前脸部分，新车的大尺寸进气格栅与周边妥协的设计线条更有肌肉感。
动力方面，全新X5M将搭载了一台4.4TV8双涡轮增压发动机，最大功率608Ps，峰值扭矩750N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速时间只要3.9s；而Competition车型最大功率可达626马力，百公里加速3.7s。
全新X6M
全新宝马X6M采用了熏黑的大尺寸六边形“双肾”中网，配合上M的专属标示，使新车前脸更具战斗气息，车身侧面经典的M套装+多幅式轮毂，让新车的运动感进一步提升。
动力方面，全新X6M的动力总成与X5M共享，新车提供带有Drivelogic和三种换挡模式的变速箱，百公里加速时间在4s以内。
全新iX3
在2019广州车展上，宝马官方宣称国产iX3电动车将会在2020年推出。新车将不仅仅面向中国市场，还将面向全球市场出口。
外观方面，iX3与燃油版X3差别不大，天使眼大灯，立体LED尾灯等元素都得以保留；封闭式的双肾型进气格栅则表明它电动车的特殊身份。
动力方面，iX3搭载了宝马第五代电传系统，拥有超过200kW的最大功率，续航里程超过400km。
全新X5插混
在去年的法兰克福车展上，全新X5插电混动版正式亮相。新车延续燃油版X5的外观设计，外形上基本上看不出它与普通版X5的差距。
动力方面，全新X5插混版本搭载3.0T发动机+电动机组成的插混系统，匹配8AT变速箱，纯电续航里程为80km，百公里加速时间仅需5.6s。
2020年被宝马定义为“新能源车之年”，除了上面提到车型外，宝马X1、3系、5系等车型的插混版本也将正式推出。如此看来，豪华品牌在新能源市场的战争也将愈演愈烈。
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宝马x6混合动力版价格
宝马X6有2012款xDrive35i、2011款xDrive35i(停产)、2012款xDrive35i、2011款xDrive50i(停产)、2010款ActiveHybrid混动版和2010款X6M版。
2012款xDrive35iSL和2012款xDrive35i是宝马X6最畅销的版本。
下面分别介绍两个热销版本。
以下是2012xDrive35iSL和2012xDrive35i之间的所有差异列表。
宝马X62012xDrive35i(全国4S门店最低价106.3万)和宝马X62012xDrive35i(全国4S门店最低价206.2万)最大的区别就是前者发动机为3.0T306马力L6，后者发动机为4.4T408马力V8。
另一款热门车型是宝马X6xDriver50i的混动版(指导价216.8万元)。
以下是详细介绍。
这款混动版X6是在现有X6xDriver50i的基础上，通过改进动力和传动系统，增加了混动模块的全新车型。
或许是为了迎合混动车型的名字，这款车型与常规车型相比在外观上有一些细微的变化，而且一眼就能看出区别就是轮毂样式！这款极具未来感的轮毂据说是宝马工程师专门为混合动力X6生产的轻质铝合金车轮。
有了这个轮毂，车辆的油耗将降低1%。
因为它的外观和普通版本的X6基本一致，所以在这里就不赘述它的外观和使用细节了。
如果想了解更多信息，可以在X6体验文章中了解。
由于它是混合动力汽车，我们的重点是混合动力系统。
宝马X6的混动版采用了宝马的全混动技术，其技术特点是汽油发动机和电动机均可独立或组合驱动车辆，进一步降低了车辆的燃油经济性和污染物排放。
混合动力X6的混合动力模块中最值得注意的部分是电动机。
混动X6上有两台电动机，分别可以输出67kW/260N.m和63kW/280N.m。
但是由于电池模块只能提供最高57kW的能量，当两台电动机共同工作时，只能提供最高57kW的功率来匹配发动机的300kW功率，这样车辆就可以拥有最高357kW的功率。
另外，混动X6的变速箱也是一个需要我们关注的地方。
不是我们平时用的6挡自动手动变速箱，而是7挡自动手动变速箱。
它是将刚才提到的两个电机之间的三组齿轮与电机匹配模拟出的七个档位。
说到这里，你可能会认为它是一个CVT变速箱，但实际上它仍然是一个机械自动变速箱，但形式类似于CVT变速箱。
此外，这款变速箱没有传统意义上的离合器，传统自动变速箱离合器的功能完全由这两个电机实现。
除了动力方面的变化，混合动力宝马X6的xDriver四轮驱动系统也有一些变化。
由于车身空填充了各种混动系统，xDriver四驱系统中需要依靠液压系统的前后轮左右扭矩分配系统被取消，在一些极端情况下多少降低了这款车的驾驶乐趣。
没有办法叫它环保低油耗，也没有办法取消一些功能！
总结:
推荐车型:宝马X6有2012款xDrive35i指导价:106.3万元。
推荐指数:★★★
亮点:宝马X6有2012款xDrive35i，比其他两款关注度高的车型便宜100万左右。
至于其他的外饰内饰，消费者可以用自己的想象力去装饰，也就是非常个性，能够满足自己的实际需求。
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