作为共和国“长子”的红旗汽车，一直肩负着复兴国产高端豪华品牌的使命，虽然“复活”之初存在很多争议，但是经过调整之后逐渐步入了正轨，红旗H5和HS5的销量也是屡创新高，红旗已经全面复兴了。近日，2021款红旗HS7正式上市，新车最大的亮点就是新增了3款
2.0T车型，这样一来它的入门价格更低了，一些手头不太充足的消费者能以一个更低的价格入手这款车，间接提高了它的性价比和竞争力。
新车的价格区间为
27.58-
45.98万元，相比2019款车型的34.98-45.98万元的价格范围，入门价格下探了7.4万元，当然，这是节能减排的结果。3款新增车型搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统+7DCT变速箱的动力组合，与不久前上市的红旗H92.0T车型保持一致，价格区间为27.58-30.98万元。至于3.0T车型，仍然是3.0TV6机械增压发动机+8AT变速箱+空气悬架+全时四驱系统的组合，售价也保持不变，仍然是34.98-45.98万元的价格范围。这样来看，2.0T车型和3.0T车型的区别就一目了然了，2.0T车型不提供四驱系统和空气悬架，传动系统也不一样，尾标标识为45TD，其他方面则和3.0T车型保持一致。
新车的长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm，符合中大型SUV的尺寸标准。外观方面，没有明显变化，内饰也是保持了原有的设计风格，只不过在配置上有所升级罢了。这台
2.0T发动机能够带动整备质量为2120kg的HS7吗？我们不妨看一下其他豪华品牌的同级车型，宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE都提供
2.0T版本，而且整备质量也都在2000kg以上，2.0T发动机动力输出虽然不及3.0T发动机充沛，但是带动这辆SUV也是绰绰有余的，HS7的2.0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩为380牛·米，动力上已经十分充沛了，而且在价格上更有优势。因此，它很适合那些对动力输出没有太高要求的消费者。
尽管价格下探了，可是
2.0T版本的配置并没有缩水，
3.0T车型该有的配置它都有，比如12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏幕、真皮多功能方向盘、皮质座椅、全景天窗、电动后备箱、主驾驶10向电动调节、交通标志识别、前/后排侧气帘等配置都是全系标标配，低配车型的配置已经十分丰富了。
老林个人觉得新车上市后还有一个遗憾，就是新车不提供6座、7座车型，红旗HS7的车身尺寸和大众途昂是一个级别的，即使采用三排布局，车内空间也十分宽敞，多一种选择，多一种可能，而且红旗HS
72.0T车型的价格区间比大众途昂的
2.0T车型还要便宜一些，如果它采用6/7座布局的话，就能直接同途昂展开竞争了，销量上势必也能迎来增长。以“大5座”博发展的话，十分困难。
写在最后：
此次的新车上市，主要就是新增了
2.0T车型，进一步降低了入门门槛，
2.0T发动机的动力输出虽然无法和3.0T发动机匹敌，但是带动这辆SUV也是不成问题的，而且在配置上没有缩水，对于那些预算不是太充足的消费者来说，还是很值得期待的。
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