迈凯伦作为世界顶级超跑品牌，如果说其P1车型将其带入最辉煌的时刻，那么塞纳车型就是将其带入了更高一级！近日，在2018年日内瓦国际车展上作为概念车亮相仅仅十二个月后，迈凯伦塞纳GTR版被曝光（赛道版），更加强劲的动力、轻量化的车身、充足的下压力，使得这辆赛道车型更加极端。
新车采用蓝色赛道涂装，其造型和普通版区别不大，优化了空气学套件，在前唇，侧身位置增加了更加宽大的空气套件。硕大的尾翼以及导流板相当的唬人，而能提供的下压力高达1000kg，相比普通版本其阻力也下降了15%。据官方介绍，该车的净车重仅为1187kg，内部舍弃了安全气囊和信息娱乐系统，仅配备了灭火器和机载摄像系统。当然，该车的内饰是以单人布局为标准，但可以根据客户的需求选装成双座版。至于底盘调节、轮胎规格以及排气系统都进行了深度优化。
新车配备了许多提供道路安全性的电子助力器，包括防抱死制动，牵引力控制和动态电子稳定控制。此外，它还具有维修通道速度控制功能;监测轮胎压力和轮胎温度的系统;刹车片磨损传感器;制动盘擦拭技术和防撞雷达。
新车依旧搭载一台4.0TV8双涡轮增压发动机，其最大功率为607kW（825PS）（额外增加输出25PS），峰值扭矩为800N·m。但作为终极版本，自然比普通版参数（0-100km/h需2.8秒、0-200km/h需6.8秒，极速340km/h）还要强！新车限量75辆，将根据客户订单在英国沃金的迈凯轮生产中心建造，起售价110万英镑（含税）（折合人民币约967.73万元），所有车辆在订单开放后几周内被一抢而空，首批交付于2019年9月开始。（文：杨雅琪）。
@2019
迈凯伦塞纳vs迈凯伦p1
近日，我们在外媒了解到，有海外经销商在社交网络上自行上传了疑似是迈凯伦塞纳LM版本的车辆照片。
英国经销商迈凯伦格拉斯哥（McLarenGlasgow）在其Instagram上发布了可能是塞纳官方LM的图像。并且他们给该车型起名SennaLeMansEdition，这款特殊的Senna看上去比普通的?Senna更具侵略性，例如翼子板上的进气口，和不同的轮毂样式。橙灰的配色也是此次更新的重要一点。另外在细节方面，塞纳（Senna）在整个车身上都带有LM徽章。
其实对于迈凯伦的Ultimate系列超级跑车，LM版本最早起源于迈凯伦传奇的F1车型，然后诞生了仅用于赛道的F1GTR。后面就是我们都知道的故事啦，它参加了国际比赛，其中包括勒芒24小时耐力赛。而随后，F1推出了LM版本，这是GTR的公路版。此次塞纳的LM也就可以理解为赛道版的可上路版本。
我们都知道迈凯伦P1作为三神之一，一直在超跑界有着极高的地位。而P1在2015年推出GTR版本时也采用了相同的发展路线。这实际上是对1995年F1GTR车型成功的一种致敬，随后推出的P1LM就是如此，在2016年迈凯伦售出了五台P1LM，并保留了一台XP1LM进行进一步的测试和开发。
怎么样，你们觉得，塞纳有希望成为未来的新一代神车么？
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