关于荣威W5的轮胎规格：
荣威W5所搭载的轮胎型号为205/55R16。这款轮胎的宽度达到了205mm，扁平比为55%，它采用了先进的子午线结构。这种设计使得轮毂直径达到16英寸，提供了优异的行驶性能。在行驶过程中，它能保证车辆的稳定性和舒适性，同时具备较长的使用寿命。
值得注意的是，2013款和2014款的荣威550车型，全部装备了这款轮胎。因此，如果需要进行轮胎更换，强烈建议选择与原车规格相同的205/55R16轮胎。这样做的目的是为了确保车辆的性能不受影响，并且最大程度地保障行车的安全。因为不同规格的轮胎可能会对车辆的操控、刹车距离以及行驶稳定性产生潜在影响，所以选择原装规格是最佳选择。
荣威w5刹车刹不住
荣威W5官方指导价：14.28-22.18万元，综合评分4.19。
荣威W5是上海汽车的首款SUV车型，也是中国首款自主品牌的中高端SUV，产品定位为“跨领域专业SUV”。该车拥有的P-4WD专业级全模式驱系统、HFA高强度越野型车体结构（非承载式车身）、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统等，决定了它在专业越野方面的实力。荣威W5既糅合了轿车的舒适性又具备专业SUV的越野性能，无疑是城市SUV种群中最具备专业性的车型。跨领域的专业设计能使荣威W5在关键时刻的越野行车中表现不俗。
荣威W5实际油耗如何？
车主一：就现在来说就是明显的不错的，毕竟车子还是比较的经常在市区里面开，多一点点还是正常的，现在就是10.9个而已，比较的好的。
车主二：1.9吨的车身你想让他省油，抱歉，这车你看都别看，毕竟他不是单纯的代步工具。但高速的稳定性和越野能力的确很放心。其实油耗问题也是很多人对W5绕道而行的一个很重要的因素，买车之后很多人问过我这个问题（有熟人也有路人，更多的是路人，呵呵，这车外形还是比较张扬的），时间长了我对此保持缄默，因为车重是一方面，但人也是一个很关键的因素，起步猛踩油门想第一个冲出去，还有一些比如老是很踩油门很踩刹车这样的坏习惯自然油耗不会低，你说对吧？
车主三：目前还在首保期，油耗比较大，尤其是在市区，塞车的时候估计能到20个油。综合下来，现在2500km，13高速，综合油耗13-15个油百公里，可以接受吧。希望首保之后能有所改善。
车主四：在油耗来说就是觉得车子的好友还是比较大不错的，现在就是喜欢车子的平均只有11.1的油耗水平，比较的喜欢的了。
车主五：高速9，市区最高到20，平均13.1，作为不是直喷发动机，发动机技术又比较早，算是可以接受吧。
车主六：油耗很正常，越野车的油耗本来就要高一点，又是非承载的车身，所以车身的重量大，所以油耗高我觉得是正常的。喜欢SUV的人，也不会在意这么点油耗。
车主七：油耗还是有点高的，因为车在市区用的比较多，路段经常拥挤，油耗一直降不下来，而且像出去越野爬坡必须要踩油门才能上去油耗就跑的比较快，再加上车本身比较重的缘故，所以油耗高好像是在所难免的事。
车主八：油耗还可以接受吧，虽然说没有很低，但是毕竟是越野车，比较的吃油。
车主九：油耗还是可以接受的，开始我以为越野车的油耗会很恐怖的，但是现在看来还算OK的。
车主十：这车的油耗就目前看还是挺高的，可能是因为车身重，自身也不是很爱惜的缘故，希望在以后的行驶中可以慢慢的低下去
@2019
