现代伊兰特曾经是家喻户晓的名字。2010年左右，其月销量水平在2万辆左右。估计10年前它的热销程度堪比现在的轩逸。就是在那个时候，我买了这辆车。运营11年，行驶23万公里。我来和大家说说现代伊兰特的整体表现。
现代伊兰特也被称为伊兰特的替代车型，被很多出租车公司选择作为运营车辆。据出租车司机反馈，现代伊兰特的性能可谓实用，车辆行驶里程可以轻松突破到八九十万公里，发动机和变速器也不会大修；据我所知，国内行驶里程最长的伊兰特汽车实际行驶里程已经超过了仪表盘的限值(100万公里)，达到了150万公里。我开的是悦动，虽然耐用度没有出租车那么抗，但是性能确实不错。
11年来，我只对伊兰特车进行过正常保养。机油和机滤每10000公里更换一次，发动机进气滤芯每20000公里更换一次。以前是在维修店购买，现在是直接在网上购买。发动机冷却液的保养没那么频繁，5万公里更换一次。冷却液的更换价格很便宜，不到200元。车辆更换了四次，平时路况不好，轮胎磨损严重，基本上6万公里一换。刹车片的保养非常粗糙，当它们磨损时，当它们被更换时。如果前后刹车片有部分磨损，可以调整前后左右继续行驶。关于车辆的保养，这里就不一一介绍了。网上有很多教程。先说悦动的问题。
现代伊兰特匹配的是1.6L5MT动力系统，1.6L发动机可以算是现代的明星发动机。这台发动机运转到15万公里时有漏油的迹象，这是发动机缸盖密封不严，缸盖密封圈橡胶老化造成的。发动机到了18万公里，转向机构异响，发动机排气管也异响。同样的原因“橡胶老化导致”，底盘和发动机大修，全部更换橡胶圈，花了2000元修好。这也是我对伊兰特最大的投资。
现代伊兰特匹配的是1.6L自吸发动机。这款发动机性能不是很出众，动力也不是很强，不过好在匹配的是5MT的手动变速箱。俗话说“没有肉车，只有肉人”。当我想加速时，我可以简单地降档并加速。发动机转速迅速增加，车辆的整体响应变得非常积极。油门可以踩，这是手动挡车的优势。
由于我平时开长途，伊兰特车辆平均油耗在6.5L/100km左右，目前油价在7元/L左右，车辆成本在0.45元/km左右。作为一辆十几年的老车，这个油耗水平没有问题，甚至比最新的1.6L6AT版伊兰特还省油。
很多人反映现代汽车底盘行驶稳定性有偏差，车辆行驶质感很轻。我告诉你，真的是这样。现代的方向盘非常轻，轻到一只手就能做360度的转弯。高速行驶时有一些漂移的迹象，但整体操控稳定性还可以。方向盘和车身随动性好，驾驶灵活性极佳。
总的来说，伊兰特是一款坚固耐用的家用车。它的优势只是出众的耐用性和稳定性，可以满足车主的日常驾驶。最重要的是，它没有明显的缺陷。不知道大家对这种悦动是什么看法。欢迎留下评论！。
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