2012款
1.5L两驱舒适型减税。
前置前驱5挡手动
6.39万
2012款
1.5L两驱豪华型减税。
前置前驱5挡手动
6.79万
2012款
1.5L两驱精英型减税。
前置前驱5挡手动
7.19万
12年厂方称会有
1.3的车型发布，但是迟迟没有，主要跟
1.3动力能否满足需要有关。
从车身尺寸上来看，长城M4拥有一副相当“娇小”的身板，而这也使得它的驾驶风格变得轻松、自如。
离地间隙高，通过性较好。
突显运动的黑色内饰搭配明亮的银色装饰令长城M4的内饰充满活力，指针与数字结合仪表盘具有一定的科技感，而集成了多项功能的触控式液晶显示屏则是该车最大的亮点。
尽管在用料方面并没有什么亮点，但扎实的做工还是体现了长城的一贯水准。
空间并非长城M4的优势，因此面对180cm的体验者长城M4的前排头部空间只能达到四指，类似的情况也出现在后排空间上，只有三指的头部及腿部空间对于成年乘客来说还是比较局促的，体型健硕的乘客坐在第二排更是有些“煎熬”。
受车身尺寸影响，长城M4的后备厢空间也只是中规中矩，常规状态下放入一个28寸左右的行李箱便已经是满满当当了，要想容下更多物品只能将第二排座椅放倒。
除此之外，较高的开口离地高度也是它需要面对的一个问题。
动力方面，长城M4搭载了一台代号为GW4G15的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为106马力（78kW），最大扭矩达到了138N·m，这款发动机也曾广泛运用于绚丽、C20R等小型车上。
长城M4全系均为5速手动变速箱，悬架结构也采用较为常见的前麦弗逊、后扭力梁的组合。
长城M4在小型SUV市场应该算是一位相当有实力的选手，良好的用户口碑给了消费者敢于尝试的勇气，而扎实的做工则是对此最好的回应，不过长城M4也有自己的短处，偏小的前、后排空间使得一部消费者不得不三思而后行。
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