我的自驾用车是城市suv长城哈弗H
61.5T，带涡轮增加的顶配版，四五年了吧，为我自驾游中国各地立下了汗马功劳，除了必须越野车才能去的地方，基本没有它不能去的，造的狠，外观伤痕累累刮刮蹭蹭是家常便饭。
皮实耐用适应性强，是最大的优点这车虽然不值多少钱不是四驱悍马丰田陆巡，但我认为，作为自驾游用车来说，基本条件具备而且有很多优势：皮实耐用、省油适应地形广、维修保养方便、空间大视野开阔。
大家可能有看过非洲大草原上黑人兄弟，站在皮卡车厢里拿着AK47，一梭子子弹飞上天，皮卡在草原上颠簸，黑人露着大白牙大呼小叫，玩的不亦乐乎，这让黑人爱死的皮卡，有很多就是长城皮卡。
长城哈弗系列，就是这家公司生产的，据说底盘都是一样的。没别的优点，就是皮实耐用适应性强，好维护保养。
哈弗H6采用高强度吸能车身，底盘纵梁、横梁等多处关键部位采用双相高强度及低合金高强钢板，在空载状态下的底盘高度为190mm，如果经常跑野外，可以自己再加底盘护甲，既安全又妥妥的基本不用担心托底了。
省油舒适多用途最开始新车也不太舍得跑野地，基本在国道和乡村路上跑，不下路进旷野和草原等地方，那时候油耗大概是在
7.6左右。后来那里能进就去那里，经常加马力猛轰油门，油耗在
8.7上下，如果开空调在9个左右，算起来还是蛮省油的。
整车
1.9吨，在高速公路上，我有跑过时速160公里，感觉还是很稳，再快就有点儿飘了，如果风大一点儿，就不稳当了。
总体来说，真皮座椅加热、后排可以放到改成小床车，空间很大又时候被我当成货车用，挺好的。
最大的毛病是起步有点儿肉1.5的排量相对来说还是比较小，起步慢，在转速达到3000时，速度一下子就正常提起来了。
这一点吧，还是能接受的，又不是比赛的赛车，起步快点的儿慢几秒，在外出旅游时，其实更安全。
如果想买一款价格不太贵实惠耐用的自驾车，我觉得长城哈弗H6就很不错。现在正准备更换一款，想改成四驱的，我还买长城哈弗系列，太多次小剐蹭了都不麻烦保险公司自己找个地方修着都便宜。
