奥迪a4更适合男人开
男人重视的尺寸与空间我们男人买车是非常看重车内的乘坐空间，而大众和奥迪又是我们国人最喜爱和熟知的德系汽车品牌之一，而且奥迪还被大众收购了。
当然从尺寸和空间来说迈腾和A4L都分别可以完胜同级别的大部分车型，满载5人但是真的坐五个人也不会太拥挤，在主驾驶位是非常的舒适和宽敞。
迈腾外部尺寸为4865mmx1832mmx1471m，最新款的轴距是2871。
奥迪A4L的外部尺寸是4858mmx1847mmx1439mm，轴距都是2908。
在外部尺寸两车有些许差别，A4L轴距明显是长于迈腾的。从体型上来说A4L和迈腾差不多，没有太大的区别。
速度的浪漫奥迪A4与迈腾使用同一款发动机，在速度上那起决定性作用的就是变速箱了。
奥迪a4l双离合变速箱的实际表现在A4L上还是很不错的，低速换挡顿挫没有平凡的出现，平顺性方面来说跟普通AT变速箱基本相同，但传动效率还是有更优秀的表现。
这样看起来以托森差速器全时四驱版本为主力车型的A4L是很好的运动商务型轿车，相较于迈腾来说等级更高一些。
迈腾的变速箱是MQB平台打造，迈腾变速箱的特点是衡置发动机模块化平台，迈腾搭载EA211-
1.4T/EA888-
2.0T两款发动机分别匹配两款变速箱。
DQ200是大众
1.4T与
1.2T发动机的标准配置，结构为干式双离合，基本上可以说是所有自动变速器里最差的类型。
2.0T发动机匹配的变速箱为DQ380七档湿式双离合，额定输出最大扭矩380牛米，重量84公斤，基本上只适合前轮驱动，双离合器为湿式结构，液压回路仅有齿轮箱一路。
目前来说只适合前置前驱，迈腾的DQ380七档湿式双离合变速箱的变速箱级别并不一定低，仅仅各项参数都要比DL382逊色一点，所以级别低一级是事实。
并且381的实际表现在低速顿挫的控制方面比382要好很多，382实际为381的低阶版；迈腾用380、新帕萨特用381，变速箱的不同决定了迈腾的优惠幅度总是大一些。
所以在动力上来说A4L的动力是更好的。
性价比价格方面A4L低配25万顶配47万，选择低配是性价比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装。
迈腾作为B级中型车，但做工和质量都只能说一般，毕竟二十万以内级别的B级车，不能做太多要求，异响者是做工瑕疵都或多或少有出现。
就像在防火棉隔音棉的使用量和品质上A4L就比迈腾好很多，在排气管隔热瓦和消音器的质量上A4L也比迈腾好很多，所以对比起来A4L比迈腾的质量和做工就高了很多。
从动力与质量上来说我认为A4都比迈腾要更适合男人开。
