在选择阿特兹的时候，这个价位的车型我也是看了不少车型，普通型的也有，紧凑型的也有，SUV也看了，但是并没有特别让我心动的车，因为不止要考虑到车型方面，还要兼顾动力方面以及操控性能，能做的让我满意的很少，都存在各种各样的问题，并且最重要的是保值率，我觉得这个对我来说还是比较重要的，在保值相当的情况下择优选了马自达，这款不管是动力还是操控都能满足我的一款出色的车型，外观也是相当不俗，看着就很有气势，开起来也是强劲有力的，优点很多。
拟生化的设计一直是马自达外观设计的优势所在，给人印象最深刻的地方就是它十分霸气的“眼神“，白天看着就很犀利了，晚上行车感觉就更为明显。黑色中网的进气格栅也是很有奢华感，车身设计线条也很流畅，整个前脸大气十足，看着就很有豪车的感觉。
操控配置这方面还不错，倒车影像系统以及自动驻车还有倒车车侧预警常见也常用到，还有并线辅助功能，行车的安全性也很高。操控感方面也很是出色，方向盘轻重合适，指向精准，虚位也挺合理，开起来还是很有手感的。包括车子在高速上以及过弯时候的表现也十分良好，车身的稳定性高，不会发飘。
在市区的油耗表现还是相当可以的，跑个百公里下来油耗差不多就是在八个左右，问题是这还是车子在磨合期的一个表现，这么大排量的车子才八个出头的油耗可以说是很省油了，我对这个数值是挺满意的，等出了磨合期我觉得油耗没准还能更低一些。
车子的感觉更偏向运动风一些，所以在悬架的调节上也是更靠拢运动，悬挂比较硬，过坑啊或者坎儿什么的就比较颠，前排还好，后座还是有些不太舒服的。不过座椅的舒适度能稍微掩盖这方面的不足，软硬度很不错，坐起来相当的舒服，包裹性也很到位，总之是除了减震不太完美之外，其他方面都是很好的。
最满意阿特兹的操控，阿特兹的操控还是挺一流的，开这车的手感我觉得跟其他车就是不太一样，转弯时候尤其控制的不错，车身很稳定不会有侧重的感觉，坐副驾的人也不会有侧倾感，对于操控的调校可以说是登峰造极，就在这个价位而言我觉得没有比这台车操控更出色了的。车子的动力平顺性也很好，自吸式的车开起来还是很有稳定感的，抓地比较实开起来就很安稳，在市区路段或者上了高速都是很不错的，对于这台车，大体上我还都是挺满意，动力足操控性良好，性价比也是极为不错的。
