这样子看我们家劲客，感觉颜值还是挺高的。
日产SUV之中，劲客是偏向于家用的车型，一般都是用于日常代步。有人可能会疑问，像这些家用SUV，真的可以越野走烂路吗，我敢说我的这台劲客就走过，无论上坡下坡，还是走一些坑坑洼洼的路面，都不会存在一些特别大的问题。
唯一我觉得不太满意的就是，没有天窗，如果劲客也能配有像奇骏那样子的全景天窗，就如虎添翼了。
作为事业刚刚起步的小老板，我需要保证花店里每一朵花的新鲜品质，每天我都要去到十几公里外的花厂拿货，偶尔也会走一下高速。用车的这段日子里，也包括了我每天一如既往地取货路程，令我比较满意的就是劲客的燃油经济性，官方数据
5.6L百公里,目前我开劲客平均在6左右。果不其然，日产车就是省油。
除了省油，劲客的后备箱也是很不错，容积达到了428升，没办法，自从做了小老板后，对数字就是这么敏感。回老家发展之后，和家人的相处时间也变多了，偶尔和老爸出去扎个营什么的，出行用的帐篷，行李箱，包括一些生活用品，都可以很好地放进去。
外置的电动后视镜，并与转向灯集成一体，给来往车辆一个很好的提示，安全出行，我很放心。
前排的无钥匙进入，按一下即可开启车门，虽然已经用车一段时间，但每次开车门的时候依然觉得很酷。
我的这台劲客内饰中规中矩，黑色皮质包裹，没啥亮点，看着舒服就好，不太喜欢过于杂乱的布置。
D型平底方向盘，看起来很有运动范。握起来很舒服，手感很好，而且上面也有很多功能，像一些多媒体控制，语音控制这些配置在我行车过程中都给我带来了极大的便利。
藏在方向盘后面的仪表盘，它显示的车辆信息也是非常丰富的。
当然主驾驶位旁边，像一键锁车，一键升降车窗这些控键该有的也都有。
中控台上8英寸的触控屏，很引人注目，内置了高德地图等多种功能，用起来响应速度挺快的，容易上手。这里需要提一下上面的倒车辅助功能。虽说我也算是个老司机，像倒车入库，侧方停车这种操作对我来说简直就是小巫见大巫，不过为了安全起见，还是得用一下车里配备的倒车辅助吧，毕竟功能设置出来也是为了给我们用，不用白不用，用了更放心。
旋扭式空调控键，顺手。空调风力挺强的。今天天气凉了些，就调低一点吧。
一键启动，科技感十足。
刚开始我以为
1.5L小排量发动机，放在劲客这种小型SUV上面，只能是满足日常的代步需求，用了一段时间后，发现这车在起步的时候还挺轻快的，而且在中高速路段行驶，加速能力还是很强的。劲客的CVT变速箱依然是日产一贯的高水准，带给我很清新的感受，就类似一种像AT变速箱转速的落差，这样子的操控确实很对我口味，让我开起来更加有激情。
前排的储物空间分配也比较合理，有双置杯架和副驾手套箱。
好不容易，前段时间终于给我家劲客的座椅加装了坐垫，依旧是黑色冷调范。在这里，我不得不说一下劲客呈现出来的舒适性，真的让我很惊喜。底盘前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬挂，足以把整辆车给拉住，一个字“稳！”。路面过滤得非常有厚重感，整个车控制得恰到好处。此外，劲客在隔音上也没有让我失望，像路噪，胎噪，发动机噪音都抑制得非常不错，这在同级别车中也算中上层了。在驾驶过程中劲客仿佛很懂我心，可以让我在一天忙碌结束后感觉到很安心。
当时买车，特别看重的一点就是后排的空间表现，我也正是看上了劲客2620毫米长的轴距，虽说整体空间不如逍客的大，但是这个价位来说劲客的空间还是可以的了。
此时此刻望着窗外的樱花，突然意识到，一辆外观时尚，空间表现优异的SUV，它不仅仅只是扮演者交通工具，这一单纯的角色，它更是可以在周末闲暇时间成为一名可靠的朋友，它可以为你遮风挡雨，亦可以陪你行走江湖，看尽世间繁华。
