自由舰的发动机质量还是不错的，节油方面不会让你太没有面子吃胎是比较普遍现象，不只是吉利车，这和四轮定位关系较大，由于转向轮正常行使需要满足的角度很多比如主销内倾角主销后倾角前轮前束和车轮外倾角等多个角度；生产有10年了吧，新车还有3到4万多点，配件很多还不贵，服务站点多，有3款发动机，1#390和1#393，1#395的；吉利自由舰的使用年限大概是十五年到三十年，预计能够跑三十万公里左右自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，于2005年06月28日在全国正式上市。
这车不是停产了吗目前该车是国内自主研发了，属于纯国产车属于低档的车款吉利美日是老款车型已经停产，自由舰是美日的升级换代产品国产货停产车型啊您好都属于吉利品牌属于停产的老车型；不建议买，自由舰属于吉利的低端产品，新车也就在四五万，7年的老车，后期维修麻烦；天窗版的自由舰已经不生产了，因为配置太高而价格又不能上调，所以只生产了一段时间久不产了，我是吉利员工更清楚这些，不过现在的自由舰也将面临换车型的情景，车子的质量已经大不如以前了。
就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油，ECU工作不稳定这两点来说，就是出在装配质量上当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题对机理自由舰车主遇到的小毛病我进行了总体归纳肯定不完全1前大灯有进水情况；自由舰16MT基本型678万元今天正好一个朋友的自由舰在我们单位，我顺便开了一下，感觉比以前的好多了，特别是内饰有了长足的进步，后排空间也很大，但感觉座位有点低，你试过没有吉利的做工这几年进步很大，这款；“AGF房车精英挑战赛”北京站冠军，来自香港的著名赛车手陆淦当时以18分的成绩居积分榜第一，夺得2006北京站冠军当谈及比赛所驾驶的吉利自由舰时，陆淦说“吉利自由舰的动力性和转向性都比较好，无论是机车的稳定性；主品牌的高科技精品卓越的安全保障性能自由舰结构先进配置高档安全可靠，其最值得称道的28项立体安全护卫系统为车主提供了一个非凡的安全环境吉利打造“国民车”的造车理念吉利作为中国一大民族品牌，理念是“为中国；配件的问题不用担心，自由舰的保有量不小配件厂子不会停止生产配件的，再说了配件厂子和车厂没有关系的昌河的配件现在不是一样能买到吗。
根据你以上所说的，基本可以判定为汽车电瓶漏电，导致发动不起来原因汽车加装显示频，加装防盗器等电器时，因为安装需要，所以会由此改变汽车的原车电路，很容易造成汽车电瓶漏电，跑电的情况发生，也许漏电很少，但是随着；改品牌和让车标了，原来叫吉利美日自由舰现在叫吉利全球鹰自由舰外观改动了发动机和内饰改动少。
十二年的吉利自由舰只要车子手续齐全，私家车手续的话的话还是能买保险和年审，也可以上路，不过这样车子个人认为只适合短时间练手过度；不适合10年的车到现在使用期已经十年了，质量可想而知，国产车一般跑到这个年数，一些故障，开始出现了，到手之后，你会不断的维修，非常烦人新车也不过几万块钱，建议你还是入手新车吧。
