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摘要:汽车防盗系统原理?随着中国经济的蓬勃发展,人们的生活水平日益提高,汽车的应用发展迅速,各类汽车的拥有量不断提高。汽车的普及应用为人们的生活带来了方便,但同时汽车的使用也给人们提出了一大难题——汽车防盗。汽车防盗系统的工作原理是什么?汽车防盗报警系统有哪些类型?
汽车防盗报警器原理汽车防盗报警系统的类型
汽车防盗报警系统类型
机械式
机械式防盗装置是市面上最简单最廉价的一种防盗器型式,其原理也很简单,只是将转向盘和控制踏板或挡柄锁住。其优点是价格便宜,安装简便;缺点是防盗不彻底,每次拆装麻烦,不用时还要找地方放置。机械式防盗装置比较常见的有:。
1、转向盘锁
所谓转向盘锁就是大家熟悉的拐杖锁,它靠坚固的金属结构锁住汽车的操纵部分,使汽车无法开动。方向盘锁将方向盘与制动踏板连接在一块,或者直接在方向盘上加上限位铁棒使方向盘无法转动。市场上推出一种护盘式转向盘锁,以覆盖的方式,将镍铝高强度合金钢横跨在转向盘的某二辐,在锁头上再接一根钢棒,防止歹徒使用暴力窃车。这种锁为隐藏式,有一层防锯防钻钢板保护,另外材质也比传统的拐杖锁坚固,锁芯也设计得更加精密。
2、可拆卸式转向盘
该种防盗器材在市场上较拐杖锁少见,其整套配备包括:底座、可拆式转向盘、专利锁帽盖。操作程序是:先将转向盘取下,将利锁帽盖套在转向轴上。即使小偷随便拿一个转向盘也无法安装在转向轴上。该类防盗锁的优点是不会破坏原车结构,故障率低,操作容易;缺点是车主必须找一个空间隐藏拆下的转向盘。
3、离合刹车锁防盗(可锁刹车或者油门)
离合刹车锁是将汽车制动踏板或离合器踏板锁住并支撑稳,使其无法操控而防止车辆被盗。其特点是:结构简单不影响汽车的内饰和美观。但是夜间照明不良时,上锁就很困难。
4、车轮锁防盗
车轮锁是车体外用锁,锁在车轮上可以牢固地锁住汽车的轮胎,使车轮无法转动来防止汽车被盗。车轮锁一般锁在驾驶座一侧的前轮上,比车内锁具有更明显的震慑力。但是车轮锁笨重、体积大,携带不方便。
5、防盗磁片
芯片式防盗的基本原理是锁住汽车的发动机、电路和油路,在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低,而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁,杜绝了被扫描的可能。进口的很多高档轿车,国产的大众、广州本田和派力奥等车型已装有原厂的芯片防盗系统。
芯片式防盗已经发展到第四代,最新面世的第四代电子防盗芯片具有特殊的诊断功能,即已获授权者在读取钥匙保密信息时,能够得到该防盗系统的历史信息,系统中经授权的备用钥匙数目、时间印记以及其他背景信息,成为收发器安全性的组成部分。第四代电子防盗系统除了比以往的电子防盗系统更有效的起到防盗效果外,还具有其他先进之处:独特的射频识别技术可以保证系统在任何情况下都能正确的识别驾驶者,在驾驶者接近或远离车辆时可以自动识别其身份,自动打开或关闭车锁。
电子式
所谓电子防盗,简而言之就是给车锁加上电子识别,开锁配钥匙都需要输入十几位密码的汽车防盗方式,它一般具有遥控技术,是随着电子技术的发展而迅速发展起来的一种防盗方式。电子式防盗器有如下四大功能:
1、防盗报警功能
这个功能是指在车主遥控锁门后,报警器即进入警戒状态,此时如有人撬门或用钥匙开门,会立即引及防盗器鸣叫报警,吓阻窃贼行窃,这也是电子防盗器最大的优点和争议之处,因为它发出的“哇、哇”声在震慑盗贼的同时,也存在着扰民的弊端。北京和深圳等一些城市已经对电子式防盗器中的一种俗称“哇哇叫”的防盗器亮了红牌。
2、车门未关安全提示功能
行车前车门未关妥,警示灯会连续闪烁数秒。汽车熄火遥控锁门后,若车门未关妥,车灯会不停闪烁,喇叭鸣叫,直至车门关好为止。
3、报警式。防盗系统遇有汽车被盗窃时,只是报警但无防止汽车移动功能。
4、具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统。当遇有窃车时,除音响信号报警外,还要切断汽车的起动电路、点火电路或油路等,起到防止汽车移动的作用。
5、电子跟踪防盗系统。该系统分为卫星定位跟踪系统(简称GPS)和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。电子跟踪定位监控防盗系统是利用电波在波朗管地图上显示被盗车位置并向警方报警的追踪装置。设跟踪定位监控防盗系统,需有关单位专门设立这样一套机构和一套专用的设备,并需24小时不间断地监视,否则,即使安装了电子跟踪定位监控防盗系统还是起不到防盗作用。
钥匙控制
钥匙控制式防盗系统作用是:当驾驶员将车门锁住的同时,接通了电子防盗系统电路,同时电子防盗系统开始进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门,电子防盗系统一方面用喇叭报警求救,另一方面切断点火系统电路,使发动机不能起动,于是起到了防盗报警的作用。而电子钥匙编码控制装置,是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动,以达到防止汽车被盗走的目的。它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯,在电阻管芯内设有身份代码(电阻值)。点火锁筒内存储有代码,当插入的钥匙与存储的代码不符,即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值,则点火系的电路不能接通,从而起到了防盗作用。
电子密码
防盗器的电子密码就是开启防盗器的钥匙。它一方面记载着防盗器的身份码,区别各个防盗器的不同;另一方面,它又包含着防盗的功能指令码、资料码,开启或关闭防盗器,控制完成防盗器的一切功能。根据密码发射方式的不同,遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式,但由于其易被破译,现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。下面就两种不同类型防盗器的原理、特点等分别加以介绍。
1、定码防盗器
早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码,遥控器发射密码,主机接收密码,从而完成防盗器的各种功能,这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式(简称定码发射方式)。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及,当防盗器用量不多即处于一个初期防盗器应用市场里时,其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场而言,定码方式就显得既不可靠又不安全,原因有三:
(1)密码量少,容易出现重复码,即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。
(2)遥控器丢失后,若单独更换遥控器极不安全,除非连同主机一道更换,但费用过高。
(3)也是最大的危险即安全性差,密码易被复印或盗取,从而使车辆被盗。
2、跳码防盗器
6、其他部分:包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配线图等。
汽车防盗报警器原理
现行流行的汽车防盗器可以简单归纳为三大类,即:机械式防盗器、电子防盗器和网络防盗器,从盗车者破解的难度看,上述三类防盗器越往后科技含量越高,但价格也基本与科技含量成正比。
1、机械式防盗器
机械式防盗装置是市面上最简单、最廉价的一种防盗装置,其原理十分简单,即锁住转向盘、控制踏板或挡柄。
优点:价格便宜,安装简便,几百元甚至几十元就能搞定。
缺点:防盗不彻底,每次拆装比较麻烦,不用时还得找地方放置。
2、电子防盗器
电子防盗装置电子防盗就是给车锁加上电子识别码,开锁或配钥匙都需要输入十几位密码。电子防盗的最大卖点在于密码解锁和声讯报警。
电子防盗装置的主要功能有以下四种:声讯报警功能、安全提示功能、遥控寻车功能、中央门锁遥控功能。
3、网络防盗器
网络防盗装置即利用现代电子信息技术、航天技术和网络技术,实现汽车与车主的实时信息反馈,以全球卫星定位系统(GPS)为代表。其利用接收卫星发射信号与地面监控设备和GPS信号接收机组成全球定位系统,卫星星座连续不断发送动态目标——汽车的三维位置、速度和时间信息,从接收到的反馈信息来获知汽车当时所处的位置。目前的GPS系统具有车辆定位、反劫报警、网络防盗、遥控熄火、车内监听、抛锚救援、路况信息、人工导航、车辆查询等多种功能。
GPS防盗的缺陷:一是没有建立卫星定位地面监控中心的地区GPS无法工作;二是由于卫星数量有限,信息扫描覆盖存在一定“盲区”,从而使监控实际上经常处于间断“丢失”状态;三是价格一般都在数千元以上,光安装一套不带显示屏的GPS就需要花费六七千元,而每年还需向服务商交纳近千元的服务费。高昂的费用让许多车主望而却步。
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车辆防盗系统工作原理图解
汽车防盗器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品,是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。
电子汽车防盗器原理:一般的电子汽车防盗器里有一个带有开关门的集成芯片,当外加一个触发电压时,开关门打开并输出一个正电压到驱动电路,推断执行机构和报警电路。外加电压靠传感器或开关来完成的,具有隐蔽性和不可破坏性。
电控汽车防盗器原理:与电子防盗器大致相同,区别在于电路互相牵连,并锁死发动系统。
网络防盗器原理:网络防盗器除了推断执行机构和报警电路,还能将盗情发送到车主的手机,并锁死发动系统。其手机定位可把车辆定位在某个范围内。
GPS卫星定位防盗器原理:GPS卫星定位防盗器功能几乎综合了所有的防盗功能,并能用卫星准确定位在5米的范围内。其传感器是采用无线传感的,很难破坏。