众泰作为一个新兴的汽车企业，技术和研发实力都很低，为了进行原始财富的积累模仿是一个捷径。之前众泰模仿的大众途锐(t600)，大众奥迪q3(sr7)市场反响都不错。作为中国本土企业，众泰比中国人自己还了解中国人。中国人买车更多的是为了面子，而非真的需要，这时候无论是像比亚迪那样单纯走大，还是像众泰一样模仿豪车，都是原始积累的一个捷径。
但就这台车来讲，只能说实在是差，技术老旧什么的就不说了，众泰实在是没有什么做车的经验，又没有技术和研发能力，单纯的用不值钱但看的到的东西做配置的堆砌。可以说够噱头，给足了车主面子和虚荣心，但是实际上的用户感受只能用惨不忍睹来形容。
总的来说，这是众泰为了原始财富积累走的捷径，完全是抓住了中国人人性的弱点。车不是什么好车，但是确实有效，副作用是把品牌形象也拉的够低。众泰现在也在发展子品牌，希望脱离原来的形象，但是如果不从实际上去增加研发实力和用户体验，这条路并不能走的长久，毕竟买车对一个普通家庭并非易事，单纯的浮于表面最终会毁了自己。
我们也希望众泰能够改变自己的思路，尽快完成原始财富积累，转型成为有骨气有担当，真正为国人的汽车企业，而不是在模仿的道路上越走越远，最终消失在漫漫历史中，偶尔提起还是被别人戳脊梁骨。
17年众泰sr9二手车价格
相信很多男性小伙伴都对名媛有想法吧，都想要美人坐怀，开豪车，那就让我们一起来了解一下有哪些低价位的车能反钓名媛吧。
第一，众泰SR9，众泰SR9外观和内饰都酷似保时捷Macan，无论尾部还是侧面来看，这辆车都保留了一种狂野之风，众泰SR9和老款的保时捷卡宴类似，也可以说是国产保时捷，众泰SR9目前半价甩卖，一台只需6万元人民币，只要买回来把车标一改，立马变身保时捷，全套车标价格不到三百元，6万多你就可以享有一台拉风的保时捷。
第二，华泰B11，华泰B11整车长度超过5米，轴距超过2750mm，b11集众多高档配置于一身，配置了3G实时智能车载信息决策系统，可以车载办公、网络社交、预约查询、online影音视听、咨询查询等功能，外表神似宾利，二手车才卖几万块，更换全套宾利车标，成本只要5百，几万块就可以开上宾利。
第三，北京BJ80，北京BJ80参照了奔驰G级的设计，车身方方正正，北京BJ80无论越野性能、动力性能、舒适性能，甚至豪华性能都是同级别车型中出类拔萃的车型，而现在北京BJ80二手车仅需要十二万左右，再花3000元人民币更换中网和尾标，立马变身300万元奔驰大G，一跃成为硬派越野中的贵族。
但是，这三个车还不是最厉害的，最牛=厉害的要数克莱斯勒300C，数克莱斯勒300C拥有全球十佳内饰，媲美高级跑车级别的豪华质感，有全球十佳发动机，8.4寸超大触摸屏，配置豪华音响，拥有如置身豪华家庭影院的绝佳音质，近70项安全配置，获得美国公路安全保险协会2011年度最高安全评价，而现在二手车价2万多，再花1000元更换中网，400元加装小金人，就能变身劳斯莱斯幻影，总成本不到3万。
看到这里，小伙伴们对反钓名媛都有自己的想法了吧，是不是有了很多信心？假如还是觉得这些车太贵，那宅猫就建议小伙伴们学习一下名媛们的终极大招?——拼单！。
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