捷豹的SUV车型包括捷豹I-PACE、捷豹E-PACE和捷豹F-PACE。其中，捷豹E-PACE是捷豹首款国产化SUV车型，属于紧凑型SUV。该车综合了F-PACE和F-TYPE的经典设计元素，展现出强烈的家族式运动风格，因此被称为“缩小版F-PACE”。其车身尺寸方面，长宽高分别为4411*1900*1649mm，轴距为2681mm。该车主要竞争车型包括宝马X1/X2、奥迪Q3、奔驰GLA、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4和讴歌CDX等豪华品牌紧凑型SUV。2018年8月29日，捷豹E-PACE在国内正式上市，共推出了6款车型，官方指导售价区间为28.88-39.58万元。
捷豹F-PACE目前在中国市场属于进口车型，定位于中型SUV。其主要竞争对手包括宝马X3/X4、奔驰GLC和奥迪Q5等豪华品牌中型SUV。2019款捷豹F-PACE于2018年10月10日在国内正式上市，提供2.0T或3.0T两种动力共计4款车型，官方指导售价区间为48.98-80.88万元。
捷豹I-PACE是一款进口纯电动中型SUV，瞄准了特斯拉MODELX等竞争对手。车身整体较为扁平，是一款轿跑SUV，同时又极具未来感，符合其新能源车的定位。动力方面，该车搭载前后双电机，最大功率400马力，峰值扭矩696牛米，官方0-100km/h加速时间仅需4.8秒。电池及续航方面，引入国内的捷豹I-PACE搭载了总容量为81kWh的电池组，NEDC综合工况下续航里程为456km；而海外规格车型的电池容量为90kWh，NEDC综合工况下续航里程为500km。
捷豹所有车型图片及价格一易车
现在的德系一线豪华品牌确实在降价促销，但是我们都知道，宝马奔驰奥迪最大的降幅都在中高配车型，真正的入门几款车也就几万块钱的力度，对于购车消费者而言，吸引力也不是很大，但是二线品牌就不同了，它们往往为了好的销量表现，可总是会拿出很有诚意的报价，毕竟现在二线豪华车企的生存实在过于艰难。
电气化的时代，一线品牌都扛不住，更不要说是二线燃油豪华车企了，就拿今天咱说的捷豹来讲，目前在市场上研发的车型价格几乎都比同级的宝马奔驰奥迪低个档次，换句话说就是中大型轿车的实力仅仅敢卖主流中级豪华车价格，就比如这款捷豹XFL，目前在市场上就是很有诚意的豪华车。
捷豹XFL的定位是中大型豪华轿车，也就是和奥迪A6L、宝马5系一个档次，但是从如今的价格来看，整车显然和奔驰C级一个水准了，目前捷豹XFL降幅可是达到11.99万，起步价格不足30万元，可以说为了获得好的销量表现，捷豹确实是拿出了不小的诚意。
捷豹这款车，从整体设计理念来看，还是具备硬核竞争力，它的前脸配备了椭圆形点阵式进气格栅，并且前大灯组内部还点缀有双L型LED日间行车灯，点亮后有着很不错的视觉冲击力，同时新车前包围左右两侧还加入熏黑导风口装置，并且前唇位置还配有梯形熏黑进气口，细节上的处理赋予了这款车不错的颜值表现。
空间方面的表现上，全新的捷豹XFL车身长宽高分别为5102/1890/1456mm，车身轴距则达到3100mm，空间乘坐极为宽裕。
在整个内饰处理上，新车主打的是简洁运动风格，提供了内嵌式中控屏和运动的电子挡把，搭配简洁的线条后，运动氛围也有明显的提升，另外新车做工和用料上，都是真皮材质包裹，乘坐舒适度还是很高级的。
此外新车在动力层面上， 新车搭载Ingenium2.0T涡轮增压发动机，经过不同调校最大输出功率分别为200马力、250马力和300马力，峰值扭矩分别为320Nm、365Nm和400Nm，传动系统匹配第三代采埃孚8AT变速箱，传动效率可以说有非常明显提升。
捷豹也曾经是市场上认可度很高的二线豪华品牌，但是最近几年，捷豹和路虎影响力都持续下跌，这也就导致旗下豪华车发展很不景气，所以说为了生存，它们只能够不断降低旗下车型门槛，新车11.99万的降幅，已经是同级车型里面降幅最大的豪华车了，如果看重性价比，这款车当下也是值得考虑的。
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