在二手车市场中，2014年款的丰田花冠手动挡车型已经经历了8个年头，行驶里程达到了十三万公里。若车辆手续齐全，未发生重大事故且未受过水淹，其估价在六万二三千元左右。但具体价格还需根据车辆的实际状况来判断。
值得注意的是，刹车油的更换周期非常重要，每两年需进行一次更换。否则，长时间不更换会导致刹车油含水量增加，进而可能损坏刹车分泵。尽管花冠车型已经停产，但其品质经得起考验，故障率低，性价比相对较高。
对于大多数消费者而言，如果二手车市场上有更新的车型且价格适中，购买花冠依然不失为一个明智选择。毕竟，正如网友所言，花冠就像是一个可以在十年后依然可靠的老朋友。
综上所述，一辆行驶了10年13万公里的丰田花冠，尽管年代稍长，但其耐用性和可靠性使其值得购买。
花冠车怎么样值得买吗知乎
安全。
行驶在路上，速度在60左右的相撞，都是非常可怕的事情！这方面国人的意识真心不高，所以很多品牌都会减少在国外标配的设备。
网上对安全配置的分析鱼目混珠，我就索性不看了，只专心研究iihs的碰撞成绩，发现以下两个规律分享给大家:越新出的车越安全，因为安全的标准不断提升。最早iihs是45度正面碰撞，一堆不及格的，后来大家成绩好了，开始上25度正面碰撞，对厂商要求越来越高。安全气囊非常重要！可以对比早年部分车型的成绩，有气囊和没有气囊是分开的！没有就是poor,有了马上是acceptable。
另外，在北美和欧洲，esp车身稳定系统是强制的配置。
所以，按照以上标准，很容易否掉现在还被知乎网友热议的很多车型。比如卡罗拉雷凌，没有车身稳定系统和6气囊的版本建议不考虑，新的双擎是配置很好，但是普通版北美碰撞成绩还是不怎么样，小角度碰撞不太好，参见iihs官网说明，混动版和普通版成绩是一样的。所以经常高速的朋友建议慎重购买。可如果主要跑拥堵市区的话，雷凌双擎和卡罗拉双擎省油的特点会比较吸引人。飞度也只有顶配才有这些安全配置，而且飞度小角度碰撞也不算特别好，不过可以算是预算不够的一个参考。
国外的碰撞能不能用做国内的参考？我觉得是可以的，因为汽车大厂的作品肯定是全球布局，平台共用，资源共享，车身骨架钢材，安全气囊质量，都应该是同一标准。反倒是国内很多人讲情怀的考虑什么自主品牌汽车，我是不推荐的，因为没有经过国外的碰撞测试，而国内的碰撞成绩我本人是不怎么相信的。
