本田190一共有几款

当时本田骏看到国内市场的摩托车都在150排量以下，于是就萌生了制造大排量摩托车的想法。在这样的预规划下，被称为“本田系列190横空诞生”。

以上内容有开玩笑的嫌疑，不要当真，但符合本田190的成长环境，所以我们先从这个入手来讨论一下这款国人又爱又恨的国产本田190摩托车。

自本田190开发以来，两个品牌目前共有6款车型，搭载相同的动力总成，但名称和训练略有不同。看看别人的R&D能力，再看看你。作为一个自主品牌，你什么时候会向别人学习，把一台发动机同时应用到几款车型上？这是多么骄傲和光荣啊！。

当然，这与这里的国王无关。它只是代表了大部分烟雾之友的心声，这也是题主问这个问题的主要原因。

通常，什么样的摩托车厂商会推出都会经过前期的市场调研。当瞄准空白色时期的市场时，他们会迅速推出热销的摩托车。所以厂家不会直接和用户讨论自己会造什么摩托车，而是会根据市场趋势进行研发。因此，本田推出了六款车型。第一个原因是市场上没有这样的车。

190系列合资本田R&D的初衷是市场竞争对手太弱。虽然与本田190系列直接匹配的车型很多，但在外观上可以保持一致，质量也很出色。事实上，还没有人。我们不得不承认这个差距，这是它能连续推出190多款车型的唯一勇气。

如果我们自己的品牌更强，所有车型的排量都可以提高到250cc，超高的稳定性和实用性都有保障，那么作为世界级的摩托车品牌合作伙伴，有没有可能以如此低调的方式推出190排量的摩托车呢？所以市场的需求和竞争对手的弱势催化了本田190摩托车。

即使它的技术有点老，配置有点太一般，价格有点高，但是别人的品质就在那里，你有什么理由把它拒之门外，置之不理，所以不要问本田为什么推出190摩托车，而要问同价位我们可以选择哪一款高品质摩托车。

本田190一共有几款车

目前，本田的190车型主要分为三类:SUV、复古车和街车。这三款车型的实际动力表现不会有太大差别。主要区别在于骑行质感，影响他们骑行质感的是车身结构，所以最终的选择要看你更喜欢哪种车型。这些车型的动力总成最大的特点就是坚固耐用，其次行。

本田190买街车还是复古

目前，本田的190车型主要分为三类:SUV、复古车和街车。这三款车型的实际动力表现不会有太大差别。主要区别在于骑行质感，影响他们骑行质感的是车身结构，所以最终的选择要看你更喜欢哪种车型。这些车型的动力总成最大的特点就是坚固耐用，其次行驶平顺性也不错。抑制噪音和振动是很有可能的，油耗表现也是这款发动机的一大亮点。至于动力性能，虽然是150+级别，但绝对能满足平时的出行需求。190复古车的整体车身结构会更加舒适。毕竟这种车是为了休闲而不是代步，所以会比街车更符合后期的多用途需求。如果我们不太注重汽车的操控性能，选择这款190ss作为平时代步的车辆会更合适。10号街车的整体外观会更加动感，车型的设计也会更加倾向于操控性能的需求。相对来说，它的整体外观会更年轻，更适合年轻骑手的审美。因此，车型在结构和外观上的差异，已经明确划分了两类车的受众。

总之，这两种车型的选择取决于年龄组、身体状况以及后期的主要需求。年龄组和需求的问题上面已经讲过了，这里就不重复了。

身体状况主要是坐姿的设置，190R的相对座椅高度会低一些，但坐姿的设置会更“严格”，因为要想寻求灵活的可操作性，就必须保证相对规律的坐姿。190ss的身高设定虽然高了一点，但是坐姿会比较随意，不会那么正式。