bmw2系列

宝马二系是进口汽车。以下是关于宝马的相关知识：1、宝马追求的理念：BMW”这三个字母就代表了操控乐趣也是宝马一直倡导和坚持的理念宝马2系就是一款突出驾驶操控的轿跑而且价位也相对亲民。宝马的车系族谱中1357数字编号的通常为比较常规的轿车相对应246编号的通常为轿跑车或者跑车按数字顺序车型的级别也逐渐上升因此2系定位于比较入门级别的紧凑型轿跑车虽然车身尺寸更小豪华程度不如两位大哥但是好处是车身更加敏捷灵活身手更加矫健同时价格也更加亲民。2、宝马2系的两种种类：常规2系有两个排量分别是1.5T三缸发动机版本和2.0T四缸发动机版本。如果条件允许建议预算比较充足的消费者选择后者。毕竟三缸发动机与生俱来的抖动是无法消除无论采取什么措施并且1.5T发动机参数一般与轿跑的外形有些名不副实。而2.0T版本采用同3系相同发动机动力更强劲运转更加平顺更能带来加速刺激感。

bmw2系列coupe

在刚刚开幕的2020广州车展上，宝马2系四门轿跑车（GranCoupe）正式与我们见面并开启预售。作为家族首款紧凑型四门轿跑车型，宝马2系的设计前卫大胆且个性鲜明，目标人群正是年轻一代的购买力，以其独特个性和四门实用空间成为同级车中的亮点，也是绝对可以彰显自己独特品味的绝佳之选。

宝马2系四门轿跑车同样还是进口身份，诞生于德国莱比锡，但是与前置后驱的2系硬顶和软顶敞篷不同的是，这辆2系四门轿跑车采用的是和全新F40第三代1系一样基于FAAR前驱平台打造而来，目前第三代1系国内还没引进，所以这辆2系四门轿跑是国内能体验这个平台的首款产品。而这个FAAR平台和之前宝马用的UKL前驱平台在轻量化、模块化、电动化以及车机互联等方面都会更有优势，从而也就顺理成章的成为了最终宝马的前驱平台。

宝马2系在外观方面，双肾格栅不再是相互独立的，而是两片式完全连在一体，2系四门轿跑车格栅尺寸虽然没有达到4系那么夸张，但全新的结构也是让人耳目一新。宝马标志性的天使眼也应用了微微倾斜的全新结构设计，搭配上Mpower的套件，看起来也更加运动和战斗。即便是增加了两个车门，但依旧表达出强烈的轿跑风格，大溜背式顶棚和无边框车门，彰显了其设计语言。在车尾部分设计的也是十分用心，细长的“L”形全LED尾灯以及贯穿式高光黑色饰条对车尾起到横向拉伸的同时，配合重多线条也让车尾更显饱满，进一步丰富了车尾的视觉感受。与此同时，Mpower的运动排气布局以及黑色包围都和前脸的套件相呼应。值得一提的是，新款2系从车尾处看和宝马X4有着异曲同工之妙，虽然尺寸比X4小了很多，但是视觉效果依旧非常霸气。

内饰方面，新车遵循BMW经典的“以驾驶者为中心”的布局，营造出越级豪华的车内氛围。双10.25英寸全液晶数字仪表盘和可触控中央显示屏为全系标配，搭载第七代BMWiDrive人机交互系统，支持AppleCarPlay和百度CarLife功能，配合五维交互体验、同级独有的新一代BMW数字钥匙等功能。并且，车内储物空间也带来了提升，430升的行李厢容积比两门轿跑车多了40升，还可通过4:2:4比例折叠放倒后排座椅进一步扩展行李厢空间，以满足多种出行需求。

动力方面，宝马2系提供的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力231匹，最大扭矩350牛米，传动方面与之匹配的则是7DCT变速箱。相比于同级别奔驰的1.5T三缸机，优势一下就展现出来。同时，宝马2系首次引入源自宝马i系的ARB防滑稳定控制系统，可显著改善在干燥或湿滑道路、混合路况、雪地路面上起步、转弯或加速时的牵引力，更灵敏、更迅速地控制车轮打滑，有效的解决了宝马曾经在冰雪路面上“滑冰”的现象。