汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。
节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。
水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。
水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。
汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。
长城腾翼c50正时链条安装图
虽然没开过C50，但是家里有一台C30，我想更重要的原因就是价钱了。也许外形也有关系,C30比较符合中国人的中庸之道。不仅省1万，还省油。涡轮增压的比较费油。1.5T能达到2.0的动力，油耗比2.0的甚至还高。想马儿吃的少跑的快，没这好事，能量守恒。6万多的车，有钱人也不会选择，更多的是屌丝家庭，对于屌丝家庭，就算便宜1万也是很大的优惠啊。1万也不是小数目，加了油也算，能吃多少好吃的呢。我对2010款的C30也不满意，座椅不舒服，弓着背开车，很累，噪音太大，空调不凉快，打开空调动力不够用，后来想想正时链条的发动机，更耐操，还有VVT，也值了。当年和悦比C30大，但是就是贵那么1万多，买的人就少了。而且和悦有德系车的血统，变速杆间隙很小，比C30的变速箱好N倍。
