马自达MX-5：作为历史上销量最高的敞篷跑车，这一代的MX-5延续了马自达的魂动设计理念，外形尺寸不大，当前只能以平行进口的方式销售，四十万不到办下来。
别说二三线城市，就是在北上广市中心的大马路上，您也能横着走，敞开篷后的高逼格，自然是一道靓丽的都市风景线，不过你得首先能忍受住拥堵时其他车辆产生的尾气。
外观方面融入了马自达魂动设计理念，线条简洁凌厉的MX-5比较上代珠圆玉润的风格有了颠覆性的改变，如今的它看上去更加的朝气蓬勃。和车身侧面一样，设计师并没有给MX-5的尾部留太多的线条点缀，整个车尾紧凑干练。MX-5的前大灯采用了远/近LED光源，支持随动转向与自适应远近光功能。
日产370Z：看过速度与激情3东京漂移的都知道，大反派DK的座驾是一台350Z，就是它的上一代车型。而且370Z搭载的可是VQ37VHR引擎哦！有啥特殊的？它的大哥叫VR38DETT，GT-R的引擎！所以别看它只是一台"破"尼桑，买了它出去跟哥们吹牛倍儿有面！。
外观方面如何拿捏好进攻性与亲和性的平衡是跑车外观设计学中一个经典问题，370Z的前脸能让同价位的对手敬畏，亦不会显得过度张扬。370Znismo车身多出NISMO微标及专属零配件的点缀让370Znismo较普通370Z更个性。370Z的Z字形鲨鱼眼大灯搭载带透镜的氙气灯泡，显得炯炯有神，辨识度高。
福特野马/雪佛兰科迈罗：这两位是不少忠于美系跑车车迷的梦想入门车，不过由于爆表的回头率，现在也有了逐渐成为街车的趋势，虽说2.3T的动力在肌肉车追捧者的眼里连ponycar都算不上，不过又有多少人每天能用足5.0的动力呢，野马的性价比其实挺高的，既能满足装逼需要，又能买菜代步，难怪会变成街车。
变形金刚里面的大黄蜂-新款科迈罗在驾驶层面上完全碾压老款车型，外观的锐利造型也是颇有看点的，看惯了满大街的野马偶尔看到一辆科迈罗顿时会觉得帅气无比。
东风日产野马
1、北京汽车
北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽车集团有限公司等六家大型企业发起组成。致力于发展高端制造业，加快北京市汽车工业的优化升级，全面推进北京汽车自主品牌的发展战略。
2、华泰汽车
华泰汽车集团成立于2000年，现有总资产420亿元，员工近万人。目前在全球拥有北京、天津、上海、德国慕尼黑等四大研发中心，和天津、山东荣成、内蒙古鄂尔多斯三大核心生产基地，拥有SUV、客车、轿车及动力系统四大产业平台，具备年产30万台清洁汽、柴油发动机，规划120万台自动变速器，和45万台整车的生产能力，销售与服务网络遍布30多个国家和地区。
3、曙光汽车
公司始建于1984年，由现任董事长李进巅先生率领十个伙伴，筹措七万元人民币，从制造越野车车桥开始艰苦创业。经过二十多年的不懈努力与创新，已拥有“黄海汽车”和“曙光车桥及零部件”两大品牌，形成黄海商用车、乘用车、特种车和曙光车桥及零部件四大系列产品。
4、吉奥汽车
吉奥汽车集团有限公司是一家集汽车整车及零部件生产企业的综合性集团。创建于2003年9月27日，现下辖2个整车生产基地、1个汽车研发中心和7家包括发动机在内的零部件生产厂家，是目前全国规模最大的皮卡车专业生产基地。
5、华晨金杯
华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月，公司在美国纽约股票交易所挂牌上市，融资7200万美元，保障华晨金杯公司第二期增资扩建、技术改造的顺利进行。1999年10月，华晨中国汽车在香港两地上市。
多元化的融资渠道为华晨金杯的发展奠定了坚实的资金基础。历经十年发展，华晨中国汽车控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。目前，公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。
国产历程
1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。
民生厂根据国内道路状况和实际情况，计划制造两种型号的载货汽车，一为75型，载重量约为两吨，适用于城镇；一为100型，载重量约为3吨，适用于道路条件较差的地区。根据计划，先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中，还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。
民生牌汽车问世以后，在国内引起很大反响。中华全国道路建设协会为纪念建会10周年，在上海举办路市展览会，并强烈要求展出第一辆国产汽车，为展览会增色，为国争光。李宜春厂长决定派人参加会议，并将汽车和各种汽车零件，以及各种图表一并发往上海。
百度百科《曙光汽车》
百度百科《吉奥汽车》
百度百科《华泰汽车》
百度百科《北京汽车》
