宝马车系的分类标准主要涉及以下几个方面：
1.系列划分：宝马车型依据其类型分为X、M、Z、i等系列。具体来说，1系定位为小型车，2系则是超小型的轿跑车型；3系属于中型车，4系则进一步细分为中型轿跑，包括敞篷版；5系提升至中大型车级别；6系是中大型的轿跑车型，同样包含敞篷车型；而7系则是豪华的D级车，代表了宝马的顶级奢华。
2.车身类型区分：例如，1系和2系是基于车身尺寸的区分，1系是小型，2系则为小型轿跑形式；3系和4系根据车型设计，3系为中型车，4系则增加了敞篷选择；5系和6系都是中大型车，但6系是敞篷设计；7系定位为豪华D级车，8系则是一个特殊的车型，诞生于1989年的法兰克福车展，是宝马E31系列的代表，定位为2+2跑车，彰显了宝马的极致性能和设计魅力。
总的来说，通过这些详细的分类方式，我们可以更好地理解和掌握宝马车系的丰富多样性，以便根据个人需求和喜好，选择最符合自己期待的车型。
宝马车分为几个档次
宝马轿车系列丰富，每一系都有其特定定位。3系定位为家庭用车，体型较小，排气量常见的有2.0升，例如320和325，售价大约在三四十万元，与奥迪A4及奔驰C级相当。5系则介于家庭与商务之间，属于中型车，如525和530，价格在五六十万元之间，与奥迪A6和奔驰E级竞争。
7系为商务用车，体积最大，配置也最为奢华，有730、745、750和760等型号，730的价格在一百万元以内，其他型号超过一百万元，其中760的价格接近二百万，与奥迪A8和奔驰S级同级别。6系则专注于双门跑车领域，由于这类车型较少见，宝马目前没有大量生产。
宝马还涉足SUV市场，X3和X5系列车型广受欢迎。此外，宝马还管理着劳斯莱斯和迷你cooper（迷你）品牌，这两个品牌以高端和独特的设计著称。
宝马还计划推出一款名为CS的概念车，有传言称该车可能被定为8系，但目前尚未确定。
