等红灯时一直挂在D档并不会对车辆造成伤害。虽然长时间挂D档等待红灯对车辆本身没有损害，但对驾驶人的注意力和专注度要求较高。因为D档是前进挡，有些驾驶人在等待过程中可能会因为分神而松开刹车踏板，导致车辆发生追尾事故。为了安全起见，最好的做法是使用N档并拉上手刹。
有些人担心挂D档会出现“拔河”现象，但实际上，当挂着D档踩住刹车时，车辆发生的轻微抖动是正常现象。发动机和变速箱之间是通过柔性连接，并不会产生硬碰硬的情况，汽车内部也不会出现所谓的发动机与刹车制动“拔河”现象。如果汽车真的这么容易受损，那么汽车工程师们可能不会设计出如此脆弱的机械部件。
此外，从驾驶体验的角度来看，当红灯时间较长时，挂D档需要驾驶人一直踩着刹车，这会增加脚部的负担。保持同一姿势时间过长可能导致腿脚僵硬和后续驾驶疲劳。然而，这些问题主要出现在使用机械式手刹、脚刹或没有autohold自动驻车功能的车型上。
对于配备电子手刹和autohold自动驻车系统的车辆，在红灯路口刹停后打开autohold功能，它会代替驾驶员踩住刹车。当绿灯亮起时，只需踩下油门即可，无需担心车辆会向前滑动。
等红灯的时候挂d档刹车可以吗
等红灯时，不要一直踩刹车。除了刚才提到的潜在危险，比如在D挡状态下，如果遇到后面的车跟车很近，车速很快，油门会起到刹车的作用，车子在前部会受到追尾碰撞的很大影响。在这种情况下，冲击力确实对变速箱有一定的影响。
再者，当你踩刹车切换到D档时，车子总是有前进的牵引力，同时液力变矩器也在转动，但刹车系统是用来强制刹车的。如果长时间这样做，会增加发动机和制动器。系统负担不仅会增加油耗，而且车子的震动也会更加剧烈。如果遇到红灯时间较长，建议此时挂N档。N档下，发动机与变速箱之间的动力传递被切断，既不会对发动机造成额外负担，也不会造成追尾损坏，传播风险。
因为D档停放刹车，车辆发动机的动力传递没有完全切断，车辆晃动很不舒服，安静了许多，对节油也有帮助。虽然自动变速器在N档后发动机仍然工作，但此时变速器处于怠速状态，传动轴没有传递力，我们可以比较D档和N档的发动机转速不一样，可以省油但效果不是很明显。
养成这样一个良好的驾驶习惯也很重要，尤其是在坡道上停车时，注意不要忘记拉手刹，以防汽车向后滚动。一方面，我们右脚平时的工作比较重。基本上是控制脚刹和油门的来回做功，所以如果开车时间长了，挂N档拉手刹，基本可以缓解右脚的压力，而不至于被太累了。在提高驾驶技能的同时，还必须养成良好的驾驶习惯，驾驶的安全系数会更高，既能够保证汽车等红灯的时候发动机避免受到磨损，同时也能够保证汽车的使用的寿命，所以，要安全驾驶机动车。
