新手上路开车起步容易遇到熄火的情况，其实，起步也是有一定技巧的，那新手上路开车如何起步呢?下面一起来看看新手上路开车起步技巧。
新手上路开车起步技巧一、坡道起步：(1)、失败现象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
(3)、正确操作方法保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。
其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。
注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。
因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。
关键点是松手制动的时机。
若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。
最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。
坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
新手上路开车起步技巧二、上坡起步汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。
除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。
具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
三、半坡起步：(一脚俩用)发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。
此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。
一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1。
踩离合器，挂挡，手握住手刹;2。
加油门，车辆转速保持1500转;3。
慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4。
加油门。
车子就会慢慢的前行了。
四、平路起步挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。
油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。
一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。
离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。
离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。
因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。
离合器的快、停、慢过程要掌握好。
驾驶员就是个"熟练工",没什么诀窍。
上面介绍了新手上路开车起步技巧的相关内容，下面一起来看看新手开车起步常见问题及解决方法。
新手开车起步常见问题及解决方法起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。
如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。
起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。
起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。
其实这是个误区。
这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。
汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。
起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。
尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。
其原因主要是起步操作的基本功不扎实。
其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。
也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步
怎么开车起步新手视频
掌握开车起步技巧
开车起步对新手来说是一项基础技能，以下提供了详细的步骤和常见问题的解决方法：
调整坐姿，确保安全:坐在驾驶座上，系紧安全带，做好驾驶准备。
操作离合挂档:左脚踩下离合器，选择一档作为初始挡位。
行车前的提示:打左转向灯，并鸣笛以告知其他车辆你的意图。
平稳起步:右脚轻踩油门，左脚缓慢抬起离合器，左手稳定方向盘，右手握紧手动刹车。当听到油门声音从“高亢”变为“沉稳”，迅速松开手动刹车，进行起步。
避免熄火:熄火通常是离合器抬起太快未达半联动位置，或加油量不够。应学会在正确的位置停顿。
空油声的处理:初学者常因过度担忧熄火而抬离合过慢。在半联动位置前应有适中的联动，避免形成无联动的空油声。
起步时的控制:如果前冲，说明抬起离合过快或加油过大。在半联动时保持适当停顿，调整油门即可。
克服紧张心理:熟练操作是关键，快速起步时只需快速挂挡和松手刹，但在半联动时需稳定，这有助于减少紧张。
离合器使用误区:初学者往往误以为踩住离合可以防止熄火，但这样会磨损离合器。起步后，只要不拖挡，发动机就不会熄火。
注意油门与离合的协同:在踩油门的同时，聆听油门声音变化，分辨“高昂”、“沉稳”和“低沉”。在“沉稳”声出现时，缓慢抬离合。平路或下坡起步可先松刹车后加油，上坡起步需在油门声音稳定后放下手动刹车，避免后溜。上坡起步需根据坡度调整加油力度，避免车子发抖。下坡熄火时，可挂三档并松刹车，利用车速启动。
