1、大多数大黄蜂指的是雪佛兰科迈罗(英文名：雪佛兰科迈罗)。目前在售车型为2017款0TRS，官方指导价399万元，为进口车。定位为2门4座硬顶跑车。在中国，大部分人对科迈罗的了解，基本都是通过电影《变形金刚》了解的。
雪佛兰科迈罗
2、厂商指导价：399万元。大黄蜂这款车在外观设计上比较诱人，传承的还是美国肌肉车的理念，氙气大灯配备LED日间行车灯，在夜间开车时驾驶员的视线能够得到保障，汽车前脸采用的是全新的立体双格栅，辨识度得到提高。
美国肌肉车的理念
3、是雪佛兰科迈罗。设计于1960年，目前共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。
雪佛兰科迈罗二手车价格
4、雪佛兰科迈罗二手车需要15万元左右。卡玛洛的大黄蜂在跑车级相当逊色。
雪佛兰科迈罗跑车报价
5、其中入门级的LS型报价仅为168万，顶级的SS型报价为213万，只是目前虽已登陆国内市场，但是都属于“阉割”型的大黄蜂跑车。所以国内市场上的大黄蜂跑车报价上还是较欧美市场上雪佛兰Camaro价格有很大的距离。
科迈罗中国有卖吗多少钱
对于福特和通用这两家美国汽车巨头来说，他们之间的竞争似乎永无止境。说到美式肌肉跑车，野马和卡玛洛在国内一直在上演“二人转”。但随着大黄蜂在《变形金刚》中对科迈罗的影响力逐渐消退，野马也逐渐碾压其销量。是一款性价比极佳的跑车。科迈罗为什么这么不堪？今天，车品味汽车就和大家聊聊这个话题。
野马在选择上更加灵活。
在中国，野马和科迈罗作为纯进口车销售。野马今年1月换代，指导价36.98万-39.58万元。根据车型不同有5万左右的优惠，门槛价低至32万左右。有五种型号可供选择。
卡玛洛似乎在2017年后被雪佛兰遗忘了。目前为止在售的都是2017年2月上市的版本，只有一款可以选择，指导价39.99万元。也是因为较老的车型，优惠后科迈罗的价格降到了32万左右。
在中国，野马和科迈罗针对的年轻消费市场显然有着更加多元化的需求。只有一个选择，长期没有换代的科迈罗，自然无法与野马抗衡。
野马的设计更加精致。
外形设计上，两者都采用了较为经典的设计风格，大量保留了复古肌肉跑车的元素。不过相对来说，科迈罗上一次肌肉感更纯粹，而且由于他在《变形金刚》中的多次出场，科迈罗的辨识度也比野马高。
野马在设计上相对保守内敛。在整体继承肌肉赛车的基础上，融入了更多现代跑车的元素，从而整体给人一种优雅精致的视觉体验。虽然没有科迈罗风格，但在日常生活的实际场景中，无疑更适合中国人的审美。
外观方面，科迈罗其实在辨识度上更胜一筹。但这样的设计风格似乎过于高调和张扬，与国产骨子里内敛稳重的风格大相径庭。反而野马更能获得消费者的认可。
野马动力的账面参数更好。
强大的动力系统是跑车的灵魂。野马搭载2.3TL4发动机，最大马力299Ps，峰值扭矩434n·m，传动系统搭配福特10AT手自一体变速箱。
科迈罗搭载2.0TL4发动机，最大马力275Ps，峰值扭矩400n·m，匹配通用8AT手自一体变速箱。
从账面参数来看，野马明显比科迈罗好，而且在更激进的调教下，即使野马在整备质量上比科迈罗好很多，但在百公里加速时间上依然保持领先。
野马科技配置更丰富。
虽然肌肉跑车的定位，狂躁应该是它的基本属性，福特在野马上配备了车道保持、自适应巡航、主动刹车功能。相比科迈罗仅有的定速巡航配置，野马在安全性和驾驶便利性方面都有更好的表现。
其次，在舒适性方面，两者都配备了真皮加热通风座椅。搭配粗犷的美式设计风格，舒适性表现不错。不过相比科迈罗，野马拥有更多的空空气悬挂和车联网功能，可以为其带来更加舒适多彩的驾驶体验。
汽车的味道:
科迈罗在中国的失败与市场背景密切相关。由于我国汽车工业起步较晚，汽车文化不成熟，一辆车在行使的同时，要承担日常使用的责任。运动更纯粹的科迈罗显然没有配备更丰富的野马，更容易被国内消费者接受，这也从另一方面印证了适应市场需求的重要性。只有用户真正用上了诉求的痛点，才能获得更好的市场表现。
百万购车补贴
