一万左右。马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号。
2012款马自达6
与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。
马自达6是现在的哪款车型
几天前，小编从国外媒体获得了一组新一代马自达6（国产车：阿特兹）的假想图。从图片上看，新车具有清晰的马自达“魂动”设计语言风格，并保留了当前车型长，短前后的整体布局。根据先前的消息，新一代马自达6预计将于2022年正式发布。新车将配备新的直列6缸发动机，并采用前后驱动布局。
从渲染的角度来看，新车可能会借鉴马自达最新的VISIONCOUPE设计风格。整个汽车将使用相对简单且大气的设计语言。这种风格也是当今年轻人喜欢的汽车设计。新车的前格栅应比当前车型大得多，在简单线条的轮廓下显示出更多的大气视觉效果。多边形进气格栅将继续使用，并且仍应在外围增加镀银铬以增加汽车的精致感。两侧大灯的形状将进一步变长和变细，从而产生更清晰的视觉效果。前保险杠两侧的雾灯也已经过重新设计，可以看出它会更年轻。有了这个简洁大方的格栅，它具有一定的时尚效果。
但是，从新一代车型的角度来看，新一代马自达6假想图的曝光在设计风格上仍然有些保守。众所周知，马自达的设计领域具有很高的造,，其习惯是将概念车的大部分设计元素保留到量产车型中。
作为参考，马自达于2018年发布了新的VISIONCOUPE概念车，以展示未来的设计语言风格。在这次曝光的假想图中，新车的尾灯类似于VISIONCOUPE概念车，但是总体设计语言仍然没有太多“创新”元素。
除了新的设计语言外，新一代马自达6更引人注目的是全新的直列6缸发动机以及前后驱动器布局。马自达此前曾表示，马自达将在未来推出旗舰车型的前后驱动器，并将配备新开发的直列六缸发动机。这款新车型被认为是新一代马自达6的原型，预计将在2022年发布。
这样，尽管提高了品牌形象，但价格可能不太容易被接受，这对马自达来说也是一个巨大的挑战。如果马自达在生产四门轿车的同时模仿雷克萨斯并且也有两门车型，那么它可能会走出一条独特的道路。但是，所有这些仍然需要等待实际的汽车问世，然后再比较新车的数据和价格。
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