#选车理由买车成了刚需，为了上下班和日常出行方便，在朋友的推荐下买了中华v7，也对比过其他的车型，像WEY的VV7，无奈油耗太高，最后感觉还是中华v7要更好点，整体更符合我的用车需求。
#最满意对这款车满意的点还挺多的，第一个就是外观好看，霸气，停在路边辨识度特别高。
第二个就是配置挺不错的，360度全景影像，用起来很顺手，还有车内配置设计得不繁琐，好操控。
#最不满意车内的噪音很大，胎噪风噪都有。
#空间后排空间按我的标准来比较，坐在后排腿部空间虽然剩不多，但也能自由活动，横向坐三个成年人也是绰绰有余。
#外观V7的外观怎么看都顺眼，整车做的有棱有角，很有型，车的前部黑白分割对称，侧身线条流畅，配上19寸的大脚，怎么看都觉得完美。
#内饰内饰干净，简洁，明了。
中控屏很大方，并且车内按键布局也合理。
#动力市区驾驶动力充沛，跑高速中后段加速跟不上节奏，尤其是90迈之后，后劲不足，那时候感觉就是吼声大，没劲。
#操控方向盘很轻。
刚买的时候对车把控不是太好，毕竟一辆SUV停车的时候很不方便，但是好在配置了360全景影像，帮我省了很大的力气，现在操控起来得心应手。
#舒适性座椅软硬正合适，坐起来特别舒服，而且还配有腿托，跑长途的时候能调整到一个舒适的坐姿真的是太重要了。
#油耗我大部分都在市区开，目前百公里8个油，还能接受，对油耗不是太担心。
中华v7这车质量怎么样
华晨中华轿车价格揭秘：</中华轿车的市场价格在9万左右，但具体型号和年份会影响价格。以中华H3为例，2017款的指导价为4.98万至5.20万元，而华晨中华V7则在2018年6月上市，官方指导价在10.87万至18.97万元，被誉为“半价宝马”。尽管如此，华晨中华V7的定价策略也反映出品牌与市场定位的挑战。
华晨汽车董事长祁玉民在V7上市发布会上的发言流露出对品牌价值与产品性价比之间差距的忧虑。他表示，V7原本价值20万元的产品卖10万元，虽然在技术上不输宝马X1，但品牌力和营销策略需要提升。V7的动力参数甚至超过宝马X1的部分型号，配备了一系列安全配置和智能功能，如ESP、车道偏离预警等，但车身质量控制方面还存在争议，如车尾排气管的震动问题，显示了品牌在品控上的短板。
业内人士分析，虽然中华V7搭载了宝马授权的发动机和参与调校的底盘，但核心技术并非瞬间就能积累。对于华晨而言，除了动力总成和底盘调校的提升，营销渠道的改革也是迫切需要的。目前华晨的4S店数量有限，可能会影响售后服务的广度。同时，消费者对于自主品牌的接受度也在提高，华晨需要在产品力和市场策略上做出差异化，以适应激烈的市场竞争。
总结：</华晨中华的轿车价格范围广泛，从中华H3到V7都有不同价位的选择。然而，品牌提升、产品优化以及营销战略的改革，将是华晨中华面临的重要课题，以应对激烈的市场竞争和消费者更高的期待。
