通电状态下,油门踩到底,轻点启动开关断电,断电动作期间不要抬油门。断电后抬油门,等几分钟。
具体操作步骤:1、冷车时轻点启动开关,通电。
2、通电状态下,油门踩到底(踩过地板油的那个压力点,这么说大家能懂吧),停留5-10秒钟。
3、轻点启动开关断电,断电动作期间不要抬油门。
4、断电后抬油门,等几分钟,变速箱会自动完成重置(完成后会从车前、下方向传来一个轻微的咔嗒声,比较像电脑重启时机箱内的声音)。
注意事项:上述全过程无需启动车辆,此功能是在车辆不启动状态下完成。也不要碰刹车踏板,另外重置仅针对前一段时间非正常使用造成拖挡或者换挡卡顿的车辆,比如经过磨合期刻意保护性低速行驶的车辆,或者一段时间里频繁往返巨堵的市中心的车辆。而且重置后要按使用习惯规范的开一段时间,让变速箱重新学习你的驾驶习惯,爱开快车的油门给的要有力度,开车稳的要控制车速。
名爵hs变速箱油加几升合适
我之所以选择名爵hs,最主要的是非常喜欢这台车的风格,而且这个车看起来也是非常年轻的,不过也不是那张很张扬的感觉,其实整体给人的感觉还是偏稳重一些的,我主要还是看重了它的线条感,另外还有这个颜色也是比较耐看的,蓝色看起来还是要比白色更具时尚一些。
外观看起来还是非常漂亮的,这款车虽然说是一台紧凑型级别的车子,但是这个车的外观尺寸看起来是一点都不小,对于我个人来讲,我还是比较喜欢这种看上去比较大气感觉的,而且这车看起来也是非常协调的。
侧身看的话也是挺有运动感的。
1.5t的涡轮增压发动机,再加上这个7档双离合的变速箱,让我感觉很吃惊的,倒没有很明显的顿挫感,而且更重要的就是车子还比较省油,像我平常经常在市区跑的情况下,车子油耗大都是在7.8个油左右,我个人感觉还是挺不错的了。
轮毂的造型感还是蛮强的。
霸气的车灯,夜间亮起来也是挺好的看的。
精致的车身搭配上这个蓝色确实是很让我喜欢。
后屁股这里还是挺有紧致感的,并且双排气筒的设计也大大增添了车子的运动感。
别致的尾灯。
车门的包裹上我感觉做工不错,摸上去软软的,没有太硬。
这么看车内的空间也倒还挺不错的,我一般都是把座椅往后调节个几公分就够了。
车窗以及后视镜调节的按键。
车内的整体布局也是挺规整的,看上去没有那么凌乱。
方向盘的手感还不错,转动起来也倒没有太重,这台车可以说操控就结合了舒适性和运动两方面,对于一台SUV来说,能做到这一点,我觉得已经是很不错了。
天窗这个我还是非常满意的,尤其是天气好的时候打开很是敞亮。
档把的手感也是很不错,切换档位很顺畅,一点都不卡顿。
中控这方面其实说实话我用的不是很多,平常也就听听歌而已。
后排空间还可以吧,表现也算是中规中矩,在我看到这些车子里面也不算太突出的,但是也完全是够用的一个水平。
后备厢的空间是要比前面大出很多的,并且这不马上过年了,买点年货啥的也可以放得开,其实对于车子的整体我还是挺满意的,功能配置上也倒挺符合这个价位,不过要是后备厢是电动的就更好了。